|
|
|
|---|---|
|
Är det någon som vet hur man fixar till det så man kan skruva dit 745:ans oljekylnings munstycken på ett m30 block. Vart det ska borras osv ?? mvh Karl Johan | |
| ingen som vet ? | |
| hör med petri på forumet han har en jigg till ocg borra i oljemunstycken mvh | |
|
Jag har monterat kolvkylning från en TD på min 2,7 liters motor. Jag hade iofs ett TD block att jämföra med så det var ju bara att kopiera. Ser kolvkylningen likadan ut på M30?? På M20 behöver man bara fräsa en plan yta med bredd ca 40mm. Ungerfär 1-2mm djupt i godset intill loppen. Markera sedan var du vill ha munstyckena. Sedan är det bara att byta ut fräshuvudet mot en 5mm (tror jag) borr och borra enligt hålbilden i munstycket. Ett hål rakt ned i huvudoljekanalen, och de andra två som ska gängas sedan. Se till att hålet som ska leda oljan till munstycket kommer mitt i oljekanalen. Då kommer de två som ska gängas inte att träffa kanalen alls. (Inte för att det spelar stor roll med ändå) Du gör det lättast genom att spänna fast blocket precis rakt i maskinbordet. Skicka sedan blocket åt sidan och sänk ner borren och mät av precis när borret stå mitt för oljekanalen. Antagligen har du tagit bort pluggarna vid det här laget eftersom du måste rensa kanalen efter borrningen... "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
| Det är ingen som har ett par bilder på grejerna?? Munstyckena och på grejerna färdigt i blocket. | |
|
Jag har monterat oljekylning på min M30b34 motor... Kolla i min dagbok ( 2 Februari 2005) på min hemsida för bilder... Använde 745 munstycken som borrades ner vid ramlagerna... Följ utvecklingen av 535 BiTurbo på Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.