|
|
|
|---|---|
|
Jag la på nya däck på min BMW-328 Touring Satte på hangkock 215/45-17 frikitonsdäck fast ja tycker den är väldigt instabil å svajjig kollade lufttrycket dagen efter ja fick på däcken hade då 2,5 2,7 2,8 2,9 i lufttryck vilket va ganska dåligt me tanke på att ja va på en ganska seriös däckdepå i stan som gjorde bytet satte ner trycket till 2,5 i däcken å sen ytterligare till 2,25 efter nån vecka med bättre resultat fast det bästa är om man kunde ha det optimala lufttrycket =) nån som vet ?! Den som har flest grejjor när man dör Vinner !!! XD | |
brattwurst |
Ursäkta mitt uttalande om dina Hangkock däck..min egen erfarenhet av dessa skräpdäck är mkt dålig. Förstår att de är instabila och svajjiga. De som jag köpte av misstag reklamerades efter endast 50 mil (Odugliga som däck) |
| har en uppsättning dubbade hankook 225/45/17 och kör med 2,5 kilos tryck runt om, tycker att det funkar bra jag. | |
|
hehe här sitter vi å skriver Hangkock när dom heter Hankook hehe jaja så du reklamerade dom kanske man skule göra fast det känns som att de alltid blir en massa krångel å skit då men de få man la ta kanske Den som har flest grejjor när man dör Vinner !!! XD |
|
brattwurst |
Enl däckmojjen var det mkt vanligt att de reklameras, dessutom varnade han mig redan innan köp för dem. Han talade om att de flesta BMW ägare kommer tillbaka med dem p.g.a obalans, svajig gång samt ojämt slitage plus att de i vissa fall "sjunger" vid 100km/h. (Made in: KOREA) ALDRIG MERA HANKOOK för min del... |
| lågprofil skall helst köras med mycket luft i. däcket slits mer om du kör med lågt tryck. Vinterdäck är dessutom ännu mjukare. Mellan 2,8-3 bar ska det ligga på. hellre lite i överkant (biltillverkarens rekomendationer +10-15%) än för lågt tryck. Har själv kört runt på lågprofil i 6-7 år dim 225/45/17 och 235/40/18 (olika bilar) med 2,8 till 3 kilo. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.