|
|
|
|---|---|
|
Hej ! Jag hade tänkt att byta stötdämpare fram på min 525:a och undrar om nån har något som bör tänka på när man byter dämpare och fjädrar ? Det sitter ju en massa stag i fjäderbenen och undrar om man bör byta ut dessa eftersom dom kan vara svåra att behålla hela när man byter fjäderbenet ? Pefan | |
| Du behöver inte ta lös alla stag när du byter fjädrar/dämpare. Bromsok, pendelstag och ev. lossa främre bärarmen samt hissa högt (en halvmeter ca). Då kan du vicka ut hela fjäderbenet från hjulhuset och byta dämparen. Två STORA rörtänger/polygripar för att hålla fast medan du lossar dämparen är ett tips. Två fjäderspännare bör du också ha men det förstår du nog. Lycka till! | |
|
Länk Länk Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Tänk bara på vilka dämpare du skall ha!! det finns två olika längder på gängan om bilen är sänkt m.m |
|
|
Tips på var man kan köpa bra dämpare till lågt pris ? Är inte så noga med att det ska vara det bästa. Har kollat på Mekonomen + Bildelar.net (Widik). Pefan |
|
|
Kolla på börsen med Gerth i Kalmar, riktigt bra grejer till bra pris. Lönar sigg till och med att byta allt runt om med de priserna... Mvh Magnus. |
|
|
Börsen ? Har aldrig hört talas om...finns det nån hemsida ? Pefan |
|
|
"Börsen" är slang för PowerBörsen (finns till vänster i menyn). Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Inte så vaken vid denna tid på dygnet.....Mu ha ha ha Pefan |
|
|
Det är skitlätt å lossa dämparna fram. Lossa på oket, pendelstaget å abs-kontakten. Sen sitter fjäterbenet med tre muttrar uppe å tre bultar nere. Lätt som en plätt! // DZL_PWR Keep on keepin' on! |
|
| ...samt casterstag, bärarm och styrstag. | |
|
Hoppsan! Råkade posta lite för snabbt. Jag vill även ha sagt att om du ska göra det inne i garage(varmt) så kan du ta tid på dig men utomhus så vill man vara snabb. Då gör du som jag sa i posten näst högst upp. Går snabbt och enkelt. Fick det tipset av en kompis som är BMW-mekare. |
|
|
Hmmm... Kan inte minnas att jag behövde ta loss så mycket... Men men, minnet kan ju också svikta:) Jag kommer ihåg att jag i alla fall blev väldigt förvånad över hur lätt allt var när jag väl satte igång å skruva. // DZL_PWR Keep on keepin' on! |
|
|
Va f.n yrar jag om egentligen? Tar man lös plattan i botten av fjäderbenet så behöver man naturligvis inte ta lös stagen. MEN, och det är ett stort men och orsaken att jag aldrig tar lös den, den kan sitta som satan. stejak: Lyssna på DZL_PWR istället. Jag tror att jag har nattmössan på än ;-) |
|
|
:) Hehe. Sånt händer. Lättaste sättet å släppa på plattan där nere är bara å ta bort bultarna å slå in en huggmejsel eller nåt dit. Får man det bara å röra lite på sig så släpper den direkt. Min 535:a ha gått 30000 mil i sthlm, tro mig, det var inte vackert när jag skulle ha isär det, men med milt våld, några svordomar å ett par rediga smällar så släppte det. // DZL_PWR Keep on keepin' on! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.