|
|
|
|---|---|
| Är det okej att installera en kompressor till en alpina b8? El är det fel att göra så. Självklart en proffsig installation så det ser ut som den fanns där från fabrik, självklart. | |
|
Konstig fråga, finns väl inget rätt eller fel? Jag själv skulle aldrig ha gjort det men det är väl upp till ägaren. Troligtvis är bilen värd mindre efter modifieringen. |
|
Evol-79 |
Låter som en underbar idé. :) |
|
Tycker du b8:an är för långsam? ///Johan |
|
|
Evol-79, det låter lite tilltalande faktiskt =) Johan.S, nej det är klart den inte är. Men ljudet av kompressor under huven är underbart! |
|
|
fernstroem......Det blir inte lätt, du har inte mycket plats över i motorutrymmet. Men det går säkert att lösa eftersom jag läst att någon firma faktiskt har kompressormatat en B8. Priset lär nog tyvärr hamna på över 100 k. ***BMW ägare är nutidens arrendebönder i försäkringsbolagens feodalsamhälle*** |
|
Evol-79 |
Kostar det närmare 100k så är det nog ingen bra idé längre. Om du nu inte har väldigt mycket stålar, annars tror jag inte att det är värt det rent ekonomiskt. |
|
100 k??? Nää... Inte nödvändigtvis... Beroende på vad du vill uppnå. Kanske: * Kompressor (En av dom bättre) inkl fäste, ca 20 -25 000:- * Rem till kompressorn 300:- * Ev laserskuren packning för kompsänk 3000:- * Dumpventil ca 2500:- * Spridare större ca 3000:- * Justerbar regulator 2000:- * Ev Intercooler ( 5000:- ) * Tryckrör ca 2000:- * Div småsaker, 5000:- * Mappning hos kunnig som KAN mappa om Motronic, 8-10 000:- Fattas säkert en hel del nu, men det här är väl ungefär vad du kan börja med iaf... / K / |
|
|
Om det rör sig om en modifierad bil eller en bil i dåligt skick som utgångsobjekt kan det vara en kul idé. Om du siktar på att köpa en fin originalbil och börja bygga om så låter det som en bedrövlig idé :-) Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
|
Jag håller nog med Kalle Hansen där faktiskt... / K / |
|
|
... och som sagt, du har inte stora ytor att arbeta med. Om du så småningom hade tänkt att sälja bilen tror jag att du kommer ha stora problem att hitta köpare, jag skulle aldrig vara intresserad av en samlarbil i trimmat skick. /M |
|
|
esotorilmongo....men sedan skall ju någon kunnig person ha betalt för att montera allting. Det finns som sagt inga bolt on system till B8 an som det finns till en 540/740. Det ska rivas, det ska svetsas o anpassas och sedan skall allt på plats igen. ***BMW ägare är nutidens arrendebönder i försäkringsbolagens feodalsamhälle*** |
|
| Helt rätt - hade gjort det själv om jag inte snubblat över min nuvarande bil. | |
|
Varför ska man förstöra en perfekt motor? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.