|
Sida 7 av 9
|
|
|---|---|
|
Isåkare: Låter askul!!!! :) Var bor du? |
|
| Färingsö, norra Ekerö. I dag ska jag och en polare sätta oss vid datorn för att försöka bena ut allt som går att göra med den här G techen, man kan alltså tanka in en massa fakta om bilen i den via PC, och när man kört få en massa kul uppgifter presenterade i diagram o staplar på datorn, allt är dock på engelska och inte helt lätt att förstå, inte för en som heldre skruvade moppe än gick i skolan iaf ;) | |
|
ingen bil går ju lika dant som någon annan så är det ju bara... e30 är mycket mer bus bil än vad e36an är... |
|
| Sålde bilen igår och den gick som en 325:a skulle = bra | |
|
FAKTA: E36 325 0-100 är snabbare än en E30 0-100 enligt alla modellguider och undersökningar jag sett. Man kan inte gå på egna upplevelser, för jag har dragit en Subaru Impreza 0-100 med min E36 325. Troligt att min är snabbare för det... Tack för mig BMW325IM |
|
|
325-89 med trimmkam, smidda kolvar, öppet filter, extraktor rör, 2*2 tums system hela vägen, chippad, Getrag Dogleg låda, bromsad bakaxel= 0-100 ca 5,5sek. (Enligt uppgift ska det vara 240-250hk i den-men det finns det inga papper på) m30 i e30 |
|
|
Hoppas spridarna är bytta också annars lär den inte få tillräckligt med soppa för att ta ut 240-250hk ur den maskinen.. Han hade tagit papperna från den till en annan bil, verkar skumt???? /Daniel |
|
|
Jag tror inte att det är några 250hk i den. Smidda kolvar, gör det någon effekt? Oki om det är högkomps kolvar, kanske det han menar? Mvh Per |
|
|
Det jag skrev i inlägget är vad jag har blivit informerad om är gjort i motorn. Det kanske är mer gjort-kanske mindre, men den gör 0-100 på ca 5,5 sek iallafall. Har kollat det idag. Det är väl prestandan som räknas, inte hur mycket som är gjort, vad det kostat, osv. Men visst hade det varit tufft att ha intyg på ev. effekt samt en massa kvitton på vad som är gjort. m30 i e30 |
|
|
Hur mätte du 0-100 då? G-tech? Nya eller gamla isf? Mvh Per |
|
|
Med ett stoppur. Inte så tillförlitligt, därför skrev jag "ca 5,5 sek" upp till 100 kmh på mätaren. m30 i e30 |
|
| Varför plockade du skyltarna till en annan bil? | |
|
Jag har inte plockat några skyltar från/till någon annan bil. Jag köpte bilen i fredags och håller på att demontera den och sälja den i delar nu. (Är det någon som behöver något så hör av er)Men det stämmer att det inte finns papper på den, någon ägare längre bak i tiden har tagit denna bils identitet och överfört på någon annan bil. Varför= vet ej, bryr mig inte. m30 i e30 |
|
320-325 |
coolt me 250sug hak. i en m20b25... 0-100på 5,5 är nog ingen omöjlighet.. tvärtom.. min ligger på 7sek drygt orginal. Supra MKIII |
|
Vad vill du ha för hela bilen då? /Daniel |
|
|
Bakaxeln ska jag ha själv, det var för den jag köpte bilen. Växellådan har jag bud på 7000kr, motorn bud på 6500kr. Avgassystemet(ej extraktorn) bud på 800kr Vad resten är värt vet jag ej. Intresserad eller?? m30 i e30 |
|
|
Nja, blir nog utan... Fick hem lite roliga turbo prylar idag.. Ska leka med dom i helgen =) /Daniel |
|
|
hmm 0-100 på 5.5! då hänger den ju lätt på en M3, 321 hästarn... :D Skall man snacka prestanda ta ner bilarna till en strippkörning! Då kan man ändå jämföra hyfsat bra. Bilarna lär ju knappast spinna bort sig pga den våldsamma effekten iaf oftast bra underlag och lite klister kvar sedan dragraces. //Thörn Länk |
|
| 5,5sekunder... Nja, tror att det blir rätt långt ifrån den verkliga tiden med stoppur och att kolla på hastighetsmätaren! | |
|
Den har tydligen gått på strippen på säve. Slog visst en 280 hästars Ford Cosworth. m30 i e30 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.