|
|
|
|---|---|
|
har en liten fundering på att snikkonvertera min bruksbil, det är en 316i från 95. vad jag funderar över är vad är det för spridar storlek på denna motorn , hur långt håller bränslepumpen med och är växellåda/koppling nåt problem? sedan lite annat oxå, man suger genom lmm:en vidare igenom ic:n och sedan rätt in i motorn, klarar man sig med en bränsletrycksregulator eller är det nåt mer man skall tänka på? turbo har jag, såvitt jag kan tänka vid denna tiden på dygnet så borde jag klara mig med ett grenrör och en btr, och ic då givetvis!? jag vet att ordet sök genast poppar upp i huvudet på många som läser denna tråd nu men jag har sökt och hittat lite information, men det är svårt att hitta specifikt vad jag vill veta, dvs hur sköter motorstyrningen bränsletillförseln!? Mvh Jens | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.