|
|
|
|---|---|
|
Jag undrar om det är ngn som testat att nollställa sin servicelampa på sin E36:a med stora färddatorn enligt Autopowers mekartips "Nollställning serviceindikator"? Fungerade det bra? Ngn som gjort det utan 470 ohms motstånd? | |
|
Har jgrot det och det funkade bra... motståndet är bra att ha om du skulle råka koppla fel på nåt sätt, då blir det inte lika rolig kortis... /M |
|
|
Jag har gjort det åtskilliga gånger, på E28, E30, E34 och faktiskt också E46 -99. Inte misslyckats en enda gång, trots att jag varit 'modig' och kört utan motstånd. Jag gör dock lite annorlunda, för att eliminera risken för 'fummel' och kortslutning kopplar jag dit kabeln innan jag slår på tändningen, och 'räknar sekunder' från det jag slår på tändningen. När jag räknat klart slår jag av tändningen och kliver ur och tar bort sladdstumpen. /// Gunnar E. |
|
|
Har genom åren gjort precis som gunnare och på följande modeller: e28, e30, e34, e36. Sen är det en fördel till med att sätta i kabeln först och sen slå på tändningen, oftast brukar lamporna blinka till när man nollställt dom. // Gunnar ---- www.plasmastyle.dk www.reproglas.com www.norin.dk |
|
|
Tack för tipsen! /Danne |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.