AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
1.445

vilka modeller har motor med variabel ventillyft

st
758
stimpenbmw2
528i E39 -98
Vilka modeller är det som har motor med variabelt ventillyft dvs utan gasspjäll?
De 4-cylindriga och 8-cylindriga. Valvetronic skall även komma på de 6-cylindriga motorerna iom. introduktionen av nya 3-serien.
Motorbeteckningarna kan jag inte det fråga du fråga motorgurun wendtan om.

___
"Lorem ipsum dolor sit amet ..."
Tillägg : 6:an i 630i har också valvetronic samt V12:orna.

___
"Lorem ipsum dolor sit amet ..."
Valvetronic finns i dagsläget som sagt på de 4 cyl motorerna och på v8orna samt på V12orna.

Bmw tycker valvetronic är så revolutionerande att de gett motoerna en egen motorbokstav i form av ett N istället för ett M.

318 valvetronic heter alltså N42, 316 Valvetronic heter N40 resp N42.
Valvetronic V8an heter N62.
Och slutligen V12an I 760i heter N73

Var god att bruka sökfunktionen!
Länk
Wendtan : 630i har väl oxå valvetronic? Vet inte vad motromodellen heter dock.

___
"Lorem ipsum dolor sit amet ..."
Bones: Ja de stämmer att 6 seriens 3 liters maskin har valvetronic.
Tyvärr hittar jag inte den alls i någon av ETK versionerna jag kör.
En kvalificerad gissning är att denna motorn heter N54, finns det någon som kan bekräfta det? Kalle?

Var god att bruka sökfunktionen!
Länk
Har nya V10:an valvetronic? Eller "bara" dubbel vanos.

___
"Lorem ipsum dolor sit amet ..."
Som jag förstått det så är svaret på den frågan Nej.
Den har dock 3:e generationens bi-vanos system.

Engine code: S65
8250 rpm redline
507 HP (373 kW) @ 7750 rpm
520 Nm torque @ 6100 rpm
Weight: 240 kg
Stroke: 75,2 mm Bore: 92 mm
MS S65 engine managements hardware, software and functioning are developed in-house at BMW M

Här finns massor med info från pressreleasen: Länk

Var god att bruka sökfunktionen!
Länk
Det är nog tyvärr inte så lätt som man skulle önska att få valvetronic att klara höga varvtal. På racingmotorer gör man allt för att få låg vikt i ventilsystemet, men komplexiteten i valvetronic gör nog att vikten tyvärr blir ganska hög.
Förmodligen därför inte M5:an har den tekniken.

----
Projekt Ascona B: Länk
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.