|
Sida 48 av 50
|
|
|---|---|
| 275 km/h (Mätarfart) med en Opel Vectra OPC. Roliga var att den fortfarande segade på. | |
| 290 km/h nu i somras enligt digitala hastghetsmätaren. Precis när jag når 290 möter jag en polis, kastade en del blickar i backspegeln kan jag säga. Hade gärna velat joina 300-klubben, dock räckte sträckan inte till denna gången. | |
| 289 på gsxr 1000 -02 det blåser på bra... | |
| Glömde corvette c5 -02 drygt 280 mätarfart | |
| 235 i en impala ss 94 sen kom fartspärren | |
| 292 km/h, gps fart. Gt3RS, vägen blir smal i dessa hastigheter :) | |
| Mätaren ut och lite till (260km/h) i min trimmade Saab 9000.. Tog sig dit rätt smidigt, men varvstoppet, det varvstoppet.. | |
|
förre vekan, Porsche 997 S 301 km/t enligt hastghetsmätaren, doch nok troligen mere 280km/t i verkligheten... |
|
| 120 km/t med en VAZ - en genuin skräckupplevelse. | |
|
"120 km/t med en VAZ - en genuin skräckupplevelse." hehe körte selv 220 km/t i en Peugoet 205 Gti med MI16 motor nyligen.... mest skrämmande oplevelse i mit liv...:=) |
|
|
Har inte kollat med 535an än. Börjar bli gammal och lider av lite snutnoja.Slår väl av kring 250. Inne på 2:a KK. Men min första E90 gjorde 255 på mätaren en 325iT 2007:a 335:an testade jag tyvärr aldrig. Fartspärrar, funkar de lite olika? |
|
|
240km/h verklig fart (eller ja, diffar 1km/h i 200 med sommarfälgarna på mätarn mot för välkalibrerad gps) med 330in (e46 touring). Gick stadigt och lugnt även om vägen var lite smalare än vid 110 ;) Med rx7an vet jag inte, mätaren slutar vid 180 men den fortsätter dra bra långt efter det :) Singelkonverterad och mysig! Riktigt stadig i höga farter också, märks inte att man kör fort och med tanke på varven som jag legat i på högsta växeln så har väl 250 gränsen passerats en bit. 525an har väl gått som mest närmare 200, klarar mer men har inte varit ute och testat den på toppfarten direkt. 130-140 har jag åkt i en äkta mini, alltså originalet och det kändes att det gick fort iaf haha. Kändes iaf som när jag låg i 240km/h med 330in. |
|
| Juste! Glömde bort Micra k10 som presterade ~160km/h efter en banträff i nedförsbacke med stark hemlängtan och en ylande automatlåda! 52 hästar tog mig och en vän ända upp i ungefär 160, kändes fortare än någonting annat! Visste inte ens att de fanns med automat innan den bilen, aldrig sett någon efter den heller. Grymt rolig bil, inte för den har några direkta kvalitéer själv men man gjorde den rolig helt enkelt, krängde som ett as och som sagt den fina automaten (som var något sliten ska tilläggas), samt att den hette britt, vilket stod på bakluckan redan vid köpet. Ska dock tilläggas att det kom en uppförsbacke senare där vi sackade till 130 trots full gas i också. | |
| 220 med 525d i somras. Vågade inte mer. Det är väl åldern;) | |
| 270 mätarhastighet på 135:an, men den drog fortfarande på rätt bra. Fick släppa på gasen pga trafik. | |
|
262 i GPS-fart på Tüska Autobahn med min M5 E39, då slår hastighetsbegränsaren i. ___________________________ Min M5:a heter Carbonhesten ///Motorsport BMWCS medlem nr. 07078 |
|
|
300+ riktig fart i min s40 t4 som jag hade tidigare Iövrigt så har jag toppat nästan alla bilar jag haft |
|
| S40 T4 lyfter kring 250, hur gjorde du för att hålla den på marken i 300+?? För att inte nämna ormandet i högre farter... :) | |
älgen |
330 på båge,hade en 1100 med turbo på en massa kusar. Ack ja,svunna ungdomstider.... |
|
Gsxr 750 -94 = 250 E46 330 = 240 e30 327 = 230 e36 325 245 e36 328 kompressor 281(gps) e34 m5 = 300 med Spinnade 235:or! M5:an åkte jag med en kompis som hade 927 hk på hjulen! Alltså man måste åka med en sån maskin för att fatta vilka krafter de handlar om! När bilen spinner när man sopar i sista växeln och kikar på mätaren att de går 300kmh så är adrenalinet på topp! Absolut mäktigaste jag varit med om! Från 100-300 tog bara några pyttiga sekunder:) Helt galet häftigt! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.