|
Sida 15 av 50
|
|
|---|---|
|
Citat: """Mjukvaran till boxen tar bort 250 km/h spärren och ökar max rpm till 7650 istället för 6000, ställer om tändning mm. Enligt kontrollmätning så fick jag extra hästar men inte så mycket vrid som utlovats, men det räcker till.""" Detta upfattar jag som om det verkligen skulle vara så på just DIN bil. |
|
|
Men din bil har ju 0-100km/h på 7,4 med automatic enligt Autopower modellguiden. Verkar inte vara en så hemskt tillförlitlig sida du länkade till, I tabellen står att 850iA har som sagt 7,4sek 0-100, medan 850Ci har 6.3sek??? Den har exakt samma siffror som 850i eller 850iA. Lustigt. |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Hm han är dock orförande i Tyska e 31 klubben, Så siffrorna är nog verifierade och jag sitter med Betreibsanlietung (instruktionsboken) framför mig och det är samma siffror där. Så vad är det som inte är tillförlitligt menar du? Dessutom så finns bara 850 Ci med automat -94 kom steptronic lådan i den modellen som också betecknas som automat, mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
|
Hur en identisk bil, 850i och 850Ci det är väl endast beteckningen som ändrades kan kapa 1.1sek 0-100km/h? Som alla vet är automat långsammare. |
|
|
Det är ju -95 som den fick en större motor eller? Är ingen 850expert. Kanske modellguiden har fel, det är den jag går efter. |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
En BMW 850 och en BMW 850 Ci är inte identiska... BMW 850 har 5,0 L M70 motor 300 hk 450 NM, vikt 1790 kg BMW 850 Ci 5,4 L har M73 motor 327 HK och 490 NM, vikt 1955 kg mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
02/94 kom BMW 850Ci mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Tråden har onekligen spårat ur, kanse dags att starta ett 8 serie forum :-) mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
| Hmm, kan bara inte inse hur man kan se en 850 som sportigare än en M5, oavsett vad som är gjort med den?? | |
|
:) Kanske det. OK, modell guiden på denna sida, vet inte om du bekantat dig med den, verkar ha lite hål i infon här och där. Hur mätte du kraften i din bil? Rullande landsväg? Har du testat nån 0-100tid med din bil? Min äldre bror är intresserad av en 850 (har länge varit) men han tycker den är lite slö... Och CSI (om det överhuvudtaget finns en i Finland) är svindyra. Dinan verkar faktiskt ha rätt "lågt" prisatta chip, om man jämför med resten av deras utbud, snacka överpriser... |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
Ja AutoPowers modell guide är inte komplett när det gäller e 31 karrossen direkt. Jag köpte bilen 2002, och då hade den gått ca 8000 mil, jag arbetade en period i Tyskland och tog ner bilen en vecka för att få Dinan chipsen och mjukvaran installerad. Då mättes det på rullande landsväg hos företaget som satte in Dinan chipsen, men sen har jag inte kontrollmätt, bilen har gått 11000 mil nu. jag brukar undvika 0-100 tester eftersom automatlådan är växlad på ett missvisande sätt men däremot 0-200 ca 21-22 sec Hur ser siffrorna ut för M5 E 39? Det ska väl tilläggas i tråden att Öresundbron har en höjdskillnad på 204 meter och accelarations sträckan är innan man komer in i tunneln är 3 km, så det vore intressant att se vad M5:an kan göra eftersom det är nedförsbacke :-) mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
Jahangeer |
0-200km M5 E39 = 18,9s 0-200km M5 E60 = 13,8s ! Sorry I just had to put the E60 figure in - its an unbelievable leap ahead in straightline performance. Nurburgring times 8,13 E60 and 8,28 E39 - apparently its 8,34 for the E34 M5. |
|
Att ni bara orkar hålla på och tjata om hur snabb och bra M5 är! M5 E34 är inte världens bästa bil.. Tror mycket väl att BMW-Båstad bil klarar av det han säger. *ASG* ang, det som skrevs om sportbil! Men vissa på detta forum kan och vet tydligen allt om BMW. Och jag kan bara konstatera att de vill gärna slänga käft så mycket som möjligt ang sina kunskaper. Även fast det vid vissa tillfällen lyser så mycket dumt om deras skriverier här på autopower. Säkert så känner de sig inte träffade, då de tror på allt de själva skriver. |
|
|
Birgersson: Så du tjatar inte då? Min M5 i svenska E39 M5 registret Länk |
|
|
Skulle inte tro det du bayerischemotor. Läser mer än vad jag tjatar strunt.. Så du var en av de som iaf, kände sig träffade! |
|
|
:) Detta är de saker som gör ett BMW entusiast forum sååå bra. Vad gör du här? Min M5 i svenska E39 M5 registret Länk |
|
bmw alpina b3 |
ok vad har ni kommit fram till att 850 gör i toppfart |
| Enligt mig så är en bil med automatlåda ingen "riktig" sportbil. Har inte kört nån 850, men varför skulle den vara annorlunda än andra bilar med aut? svårt att ha en kontrollerad aggresiv körning med aut! | |
|
109 triljoner km/t i sidvind med dubbdäck. Never feel sorry for yourself. |
|
BM 683 BMW 502 -57
BMW 2800 CS -70 BMW 635 CSI -79 BMW 850 ia -92 BMW M3 (325)-93 BMW 530 Touring -94 BMW 745 -02 Alpina B12 5.0 #243 |
mkall: okunnighet varar längst, den adaptiva (programerbara) automatlåda som sitter i b.l.a min 850 och var ett tillval (förbjuden i många race sammanhang) var startskottet till stepronic utvecklingen och den Semi Automatiska X-Trac lådan som b.l.a sitter i BMW V-12 LMR som vann 24h på Lemans 1995 mångfaceterad arbetsmyra, med motorsport som främsta hobby. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.