|
|
|
|---|---|
|
M5touring på-www.bytbil.com- för SEK 85.000 med 13.900 resp. 15.400 mil, vart skall det sluta ??? M5touring register | |
|
Det slutar med att jag köper en:) Micke K. Länk |
|
|
Det är ju inga skönheter, och originalskick är det ju inte heller. Ingen av de fyra (!) touring M5:orna som finns på bytbil.com för tillfället tilltalar mig särskilt, flera av dem har fel huv + grill, en har haft en rejäl motorskada och verkade allmänt rapplig samt felvända blinkers och icke-originalfälgar. Däremot såg jag en hyfsad 92:a, på Blocket, för 90k, tror den var från Luleå. Att hitta en bra M5 touring blir svårt, jag är precis som b97_knl intresserad av en sån framöver, men de som nu finns till salu verkar inte schyssta, men lågt pris medger ju faktiskt utrymme för renovering, så ur den synvinklen, varför inte? Men en OK bil från början är ju alltid trevligast. -M5 E34 Limousine register Länk |
|
|
HD91: en riktig M5e34 entusiast har talat:) Måste bara säga att det låga miltalet avskräcker också, om ni förstår vad jag menar... Micke K. Länk |
|
|
bilen i Göteborg är nyintagen, tysk för-historia finns (fronten är inte fabriksbyggd men ändå 'ok', det var en bilhandlare som gjorde den 'uppgraderingen, EJ krock (DÅ) - miltal är tveksamt, redan den 24/07/2002 var mätarställningen = 147.300 km - även den -avus-blåa- med tidigare 'motorras' bör man vara försiktig med - - för den som är entusiast och spekulant, den allra första tillverkade M5touring (BL01000) är till salu i Muenchen (ägs av en Mobile Tradition anställt) - jag kan förmedla kontakten om intresse finns - pris: EUR 12.000 (bilen har en AT-Motor, arbetet utförd av BMW) |
|
|
m5toureg, Vilken underbar bil att äga: BL01000! Hur ser specifikationen ut på bilen ifråga? Miltal? Om du har något foto på bilen så får du gärna maila. Är inte spekulant, bara entusiast och nyfiken i en strut :) Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
|
m5toureg: är inte den som hade 3.6L motor och M-system 1 kåpor? Micke K. Länk |
|
|
b97_knl@ den som du menar är prototypen som bygges till introduktionen på motorsalongen i Frankfurt hösten 1991 - - den här är den först produktionsbilen, den är -lagunengruen-met.- Länk M5touring register |
|
|
Vet inte om det är tur eller otur att inte ha nog med pengar/tid/plats för då hade den Lagungröna varit såld nu;) Älskar bilar med första/sista chassinummer eller däromkring. m5toureg; Vet du om den Avusblåa Chromeline med WiWa förseriebilen finns bevarad eller har den råkat ut för det dom flesta prototyper råkar ut för skroten? Mvh Stephan |
|
|
stephan@ vet tyvärr inte om prototypen är bevarat, jag jobbar på det ;) - jag såg -BL01000- 'live' i Muenchen dagen innan starten för "E34 M5tour de Alpes 2004" i Sept och pratade även med ägaren efter VIP-touren hos 'Mobile Tradition' (han jobbar där) - bilen är kanske inte riktig värd EUR 12.500 i mina ögon men No. 1 är det ju onekligen ;) - kalle hansen@ prod.dt 05.03.1992 EZ 28.04.1992 - interiör: pergament/pergament hell, bicolor, SAs= 302A,339A,354A,385,404A,423A,459A,500A,528A,530A,564A,575A,661*,672A,676A, bilen har även M-Technik-aerodynamik-speglar M5touring register |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.