|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Vad har ni som mest varvat era BMW-motorer? Och då menar jag typ klantiga nedväxlingar osv. icke fungerande varvstopp tex. Vad har symptomen blivit i efterhand? Även BMW förare kan "klanta" sig :) eller? --- Den Svarte: Länk /Chrille | |
|
Jag fick i 3an iställer för 5an på en Saab 900 turbo...det började ticka direkt, efter 10 sek gick bilen på en cylinder. Kammaxelbryggan hade exploderat. PS jag var 18 år... |
|
Philly |
en polare har en 328, skulle göra en omkörning, la i 2an istället för fyran i 120km/h, ja , ni kan ju tänka er hur det gck! BMW 4 life |
|
Philly: Du skulle inte varit min polare länge till ;) skämt å sido. Blev det nån skada på bilen? om man ska köra om i 120 är väl 3an en lämplig växel på en 328? MVH // Harris |
|
|
En polare hade chaufför på en M535i, och polaren var fast besluten att den gjorde 120km/h på tvåan: -"Kör upp i 120, skicka i tvåan, varva upp den till rött och släpp sedan". Hmm... Så snabbt den gick från 120km/h till 70km/h har jag nog aldrig varit med... Men det höll! =) |
|
Philly |
harris, asså jag menar att han skulle göra en omkörning, inte jag, jag vart inte ens med i bilen =) BMW 4 life |
Philly |
ja, han fick byta ut hela motorn , satte i en motor från en 528 BMW 4 life |
|
Har varvat BMWn 5900-6000 rpm som mest. Förra årets vinterbil, Renault 5 varvades dock mer, hänggas direkt vid kallstart av motorn (-25C) 0-6200 rpm direkt. Undrar hur mycket det slet på motorn, oljetrycket kan inte ha varit på topp då direkt... :-) |
|
| Jag lyckades me att slänga i tvåan istället för fyran i ca 90.. men det hände inget me motorn som tur va..fort som fan i me trean igen så va de lugnt | |
| jag kommer lägga stoppet på 7000rpm | |
|
Camata: Borde inte va så dramatiskt att lägga i 2:an i 120 på en M535. Den gör ju 114km/h på varvstoppet på 2:an. Blir ju inte så ruskigt övervarvad med andra ord. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
| Jag gjorde en omkörning på 3:an en gång med min förra bil. Plattan i mattan och var fullt koncentrerad på att kolla var jag hade mötande bilar då jag körde om en 3-5 bilar på en gång. Plötsligt undrar jag varför bilen inte drar mer. Varvtalsregulatorn hade visst slagit i, glömde helt enkelt bort att växla. Enda gången det hänt mig... | |
| m30 + 8300rpm (medvetet och utan ras) | |
Be 726 523iT LCI -07
316i -00 530iT/5 -96 528iA -86 528i -83 Alpina B9/E28 -82 Nr:003 525 -75 3.0 CS -73 Jaguar E-type OTS v12 -71 Dynapack dynamometer |
Bra jobbat Pelle! Själv har jag inte kommit över 7500rpm med en M30, men jag har nog haft för trötta kamaxlar hittills. Har aldrig rasat en M30 trots många gånger omilda behandlingar. Bert-Ola BmwCS #2423 |
|
med min 316-e21:a kom jag faktiskt upp i 7400varv! 525:an tar stoppet vid 6600 ungefär 323i-e21 fick jag till 7200varv bara. |
|
|
Råkade peta i tvåan istället för fyran på Sörpans dogleg-låda i M3:an i somras.... startrakan på Gotland Ring. Som tur var 'kände' jag att det var fel växel innan jag hann släppa kopplingen helt, så det blev bara 'lite' övervarv. Hur mycket vet jag inte, men vi är fortfarande polare i alla fall! Lite svettiga blev vi dock bägge två..... På min gamla M5 3,6 hade jag varvstoppet uppflyttat till 7.800, det höll det också. Gamla rallymotorn i 02:an var varvglad för sin tid (slutet av 70-talet), har för mig att den fick känna på bortåt 8.000 varv när det gick som hetast till i skogen. /// Gunnar E. |
|
|
Bert Ola låt mig låna bilen så ska jag visa hur man gör:)) Pajade min m30 motor pga slitna vipparmar/hög varvning..... Mvh. Richard |
|
|
Tills vipporna gick av vid en kickdown strax över 200 (m30 motorn). "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
brukar väl dra min s14 till runt sisådär 7600 gång på..gång varv efter varv på runt omkring på banorna :D uppåt 10k rpm vore inte fel.. men då behövs lite mer $$$ ;7 |
|
|
Knäckte vipparmar på min förra 535 i två olika omgångar. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
förra e30'in till varvstopp (ca 6200), e36 till 6000 (200 km/h på 5:an är ca 6000) nuvarande e30 till 6000 i ett försök att nå 100 på 2:an dock saknades 10 km/h :) MVH Johan K |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.