|
Sida 5 av 6
|
|
|---|---|
| Nu ställer jag av sommarbilen och tar fram min 740 för vintern. | |
|
Haha det är rätt :) Vad har du för sommarbil då? --- Min bil: Länk |
|
| varför lyfta en två år gammal tråd? | |
|
540 :D>>>Antagligen för att samma frågeställning kan bli intressant eller hur man vill se på det hela...varje höst/vinter :) Mvh Janne. |
|
|
Nu när tråden redan är lyft kan jag meddela att jag har ställt av min 7a som vanligt. I slutet på oktober åkte den i varmgaraget, och får stanna där till början av april. E90n får tjänstgöra i den hemska saltsmörja som ligger på vägarna runt Gbg. De hade skurit i hjärtat att köra 750n i detta väglag. I korrosionshänseende ser underredet till och med finare ut på den trots 10 år på nacken än min E90 från 2006 som inte ens rullar en hel vinter än, och så är de tänkt att de skall förbli BMW CS #5139 |
|
|
Jag kör min på vintern också, avställer inte ens MC:n på vintern; Det finns många finna torra dagar vintertid också. Vintern åker man bil och sommaren åker man bil bara för att man måste med familj och barn. Att bero på rostangrepp så behöver man bara göra en riktig behandling på hela bilen och sedan hålla den ren. Kan inte vara så svårt att förstå? /S |
|
|
Man kan ju ha en 750 för varje årstid! Men jag har mer tänkt att köra slut på en i taget (men dom verkar hålla länge), och nu har jag ett par ex som får stå tills det är dags att ersätta bruksbilen, så jag skall kunna köra E32 i många år. Jag får väl lära mig hur man konverterar till gasdrift om bensinen blir för dyr... E85 har jag testat och det funkar, men det är ju bensin i den också. /Mats J |
|
| Janne.T Ok, gnällde väl lite i onödan ;). Min 740 vilar i garaget, i väntan på vinterns "uppgraderingar" :), vinterbilen är för närvarande en Golf GL -83. | |
| Jag kör för fullt med min e38. Finns inga alternativ, min andra bil är trasig. Skulle dock aldrig falla mig in att inte använda 750in, den är alldeles för nice för att inte användas. | |
|
Hoppsan sommarn är visst över,hann inte ens ställa på min 740.Men är inte sur för det inget går upp mot dubbeli körning:)) Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Min står i garage sen mitten på augusti!!! Kör nu med min vinterbil... en Austin Mini 1000 från 1970... Billig att köra plus att jag vill spara min 750...Detta trots att den gått 28000mil... Hämtade den i Italien..110%rostfri vagn!! |
|
|
Glidarbilar ska man inte använda under vinter. Ska köras mycket under sommaren och har ställt av bilen idag. Se länken www.gatbilar.se/sysop |
|
|
Johnny_Bimmer: Det var en pimpad kärra! 7-serien är väl en utmärkt vinterbil. Att de som har äldre bilar (vintage) ställer av kan jag förstå, oberoende om det är en 7:a, 02:a eller annan modell. Peter 750: Att åka i en Austin Mini på vintern verkar vågat. Med den markfrigången och skottkärrehjul så fastnar dän väl på första centimetertjocka iskant! |
|
|
Ja du steaman!!! Man skulle ju kunna tro det;-)..Men den är ju framhjulsdriven.. Hade tre dagar med riktigt snökaos.. Många i diket och tradare som satt fast.. Men minin tog sig fram..Okay två gånger fick jag skotta under bilen typ...då den satt sig så mage..Plogbilarna brukar skratta när de ser pärlan...Man får ta det lite nätt,,köra med huvudet..Klockren bil..startar alltid... Mvh Peter.. Gumman gillar inte att jag kör den... men det är klart..det är ju lite skillnad på säkerhetstänket då och nu... |
|
|
Håller med "tagge". Konvertera till gasdrift är min framtidsvision på mina bilar. Såg ett program från England (tror jag) där de konverterat en 740 ganska smidigt. MatsJ har också sunda funderingar; Ha tex en. vinter-750, den är lyxigt varm o go alltid med eluppvärmd framruta mm. Min tar sig fram överallt vintertid och är mycket säkrare än någon liten rostig "MissBitchy" om man skulle möta en tokigt okontrollerbar sladdande Volvo 245 framför sig och smälla. Älgar och sånt vilt gillar ju saltet på vägarna så de kan man också stöta på i vinteryran med dåliga vägar och sikt. ....Vad ska du med sparade bränslepengar i graven till, kanske med medpassagerare som fru och barn. Samma med miljön, vad är den värd om inte dina barn finns pga en snål farsa med ett rostigt, bränslesnålt litet skitfordon? Tanken finns och den är iallafall god. /S |
|
|
Jag kommer bruka min E38 med gott samvete i vinter, verkar vara en underbar vintervagn! Bra ventilation, värme i ratten och baken, motorn blir varm snabbt, inte massa fukt i kupén, xenon, automat osv. Det lilla vinterväder som kom förra veckan visade att den är skön att lägga upp på bredden med :) |
|
|
weeeman: Den är grymt skönt, och man kan ha en otrolig kontroll på 2-tons aset :) Dessutom går den som på räls i tjock snömodd, över mittsträngar, och dylikt. Fast man ska inte glömma att två ton är ganska svårstoppat om det väl "går över styr"... --- Min bil: Länk |
|
|
Markisen har också ställt av. /E |
|
|
Avställd var det ja... Mvh / |
|
|
Inte avställd här, men används bara vid torr väderlek i möjligaste mån. Samt tvättas noga minst en gång i veckan, bilen blir ju dammig då den står i garaget... Provade 7:an på halkbana i Malmö i lördags, fortfarande med sommarsulorna på. Bromssträcka vid full broms i 60 km/h: 70 meter... Corollan från 80-talet framför mig i kön hade drygt halva bromssträckan, med låsta hjul och en tjänstevikt som måste vara ett halvt ton mindre än min. Sechs macht Spass! 7:an: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.