|
|
|
|---|---|
|
Undrar hur pass svårt det är att byta en gnisslande fläktrem på en 320i -89? Och hur man bär sig åt? Verkar vara tämligen trångt där nere tycker jag! Mvh, Linus | |
|
det är inget svårt alls! du behöver lossa generatorn justerskruv, är inte helt säker på storlekarna, men på ena sidan är det en 17 eller 19, och på andra är den lite mindre, tror det är 13 men är tveksam... iaf så håller du emot med ena nyckeln och lossar med andra, sen skruvar du ut justerskruven rätt så långt men utan att muttern ramlar av...då kan du skjuta generatorn mot kylfläkten så att remmen blir enkel att få av och den nya blir lätt att kränga på! sen när du är klar spänner du justerskruven så att generatorn justeras ut och remmen spänns, remmen skall gå att trycka ner ca 2 cm i mitten, så den skall inte vara som en fiolsträng :) ett tips bara, om remmen "gnisslar" kan det vara så enkelt att den slirar, dvs att den inte är tillräckligt spänd och då kan det räcka med att spänna ut generatorn! men å andra sidan är remmen inte dyr och lika bra att byta den så du slipper att den går av senare! MVH Johan K |
|
|
Vid första anblicken kan det se lite "bökigt" ut, med tanke på fläktkåpan och fläkthjulet ivägen.Remmen får du trä över fläkthjulet, kan vara lite tricksande. var försiktig så du inte skadar kylarn (och fingrarna) Har du servo får du lossa denna rem först.Demonteringen sker förstås i omvänd ordning. Övrig justering enligt föregående inlägg. |
|
|
Tack för hjälpen! Nu skall det nog gå som en dans. /L |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.