|
|
|
|---|---|
|
Ledsen!!! Jag vet att det tjatas så mycket om detta å självklart ska bilen bänkas när den blir klar till våren, men man är ju så förbannat nyfiken på vad det hamnar på!? Motor M30 3.5 -85 portad topp, 282graders kam, chip, K&N filter, sport avgas, ev. extraktorgrenrör också. Hur många hk kan det röra sig om? Ska jag byta klumpen eller ska jag köra med 528’ans 3,46? Fördelen med 3,07 är ju diffen, jag vet att det finns diffad 3,46’a också men den e så förbannat dyr! Vad tror ni, skiljer det mycket på axet mellan 3,46 och 3,07? //Ticco www.ticco.com | |
pjotor |
200hk |
|
--> pjotor Menar du att motorn e nertrimmad? 204hk orginal :-/ --> 330xiA Jodå, chippet är anpassat till kammen och extraktor ska på. //Ticco www.ticco.com |
|
Hello Nasty |
Runt 240hk Det beror på hur pass bra jobbet med toppen är gjort! Åker du med extraktor Dr. S. 284gr kam plus en bra portning mm. o åker o mappar bilen redigt istället för dessa chip så kommer det stanna runt 250-260hk o ca 340-350Nm. Med 3:46 så får du nog räkna med o växla en extra gång innan du når 100km/h så där lär du tappa tid. Så 0-100km/h tror jag 3:07 är snabbare eftersom du bara gör en växling. Annars blir det mycket rappare med en 3:46 men kommer dock att dra mer bensin. Ska du köra odiffat 3:46 så är detta helt meningslöst, med tanke på att det är svårt att göra bra starter med en diffad 3:07 så lär det inte gå något vidare med en odiffad 3:46! Diffbromsen behöver du ha om du ska åka med över 200hk och ett bra vridmoment! MVH/Henrik Kör tills det rasar |
|
Tack för svaren! Det får nog bli 3:07 klumpen. Glömde säga att jag ska passa på att svarva av svänghjulet oxå ;-) //Ticco www.ticco.com |
|
pjotor |
Oj då, läste visst 2,8l. 215-220hk utan extraktor. |
|
Enligt firman som fixade toppen så skulle motorn ge 234hk utan extraktor!??? //Ticco www.ticco.com |
|
pjotor |
ok, bara bromsa och se. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.