|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har haft min bil nu i mer än 6mån som har rullat 7300mil. Jo, klart att jag har kört hårt med den, men för nån vecka sen körde jag hårt en kväll och då märkte jag markant att den inte varvar lika bra. Jag tänkte att jag kanske hade överhettat motorn och behövde vila, men nix. Visst slits motorer med tiden men man borde märka stegbis, inte så plötsligt som jag märkte och så mycket? Ända ändringen jag har gjort på motorn är jag har bytt luftfilter till ett K&N. Kan det vara att luftflödet är dåligt? GJorde en oljeservice för ett par månader sen. Alla tips är välkommna! | |
| En bekant till mig säger att jag kan ha bränt tråden i luftmassmätaren eftersom det händer att insats sportluftfilter kan vara för oljade, hur kollar jag den? | |
|
Prova att rengöra filtret. rodge dodge |
|
|
Är det ett insatsfilter eller ett öppet filter? Har du ett öppet filter så är det väldigt viktigt att avskärma det så att den inte suger in varmluft vilket får bilen att gå urkasst. |
|
|
Insats. Var sitter luftmassmätaren, så jag kan kolla om den är ok? |
|
|
Jag tog in bilen och bad dom läsa felkoder genom DIS och visst hittade vi en fel kod på luftmass mätaren men även nått med en Vanos men dom trodde att den funkade knasigt pga luft mass mätaren. Nu har jag bytt luftmass mätaren men märkte ingen skillnad. vad gör jag nu? nån som har nått tips? |
|
|
Har du nyligen monterat det nya filtret?? Då kan du behöva nolla styboxen. Kolla här: Länk Eller här: Länk "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
Bara att plocka bort ena batteripolen i en timme, sedan köra in motorn relativt hårt efter det att den blivit varm. Dra igenom den på alla växlar (eller så många som möjligt om du inte vill vara olaglig) och upprepa ett par gånger. Finns en bättre beskrivning i någon av trådarna jag länkade till ovan... "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
Okej, så det hjälper inte att ta bort fel koderna genom DIS? Han sa att han höll på med det men såg osäker ut vad han höll på med. Men enligt beskrivning, ska jag ta bort ena batterupolen sen hårdköra? Inget som kan gå snett istället efter nollningen? |
|
| Gör jag det i bagagetutrymmet eller i motorummet? | |
| SNälla hjälp en amatör här, hur gör jag för att koppla bort en batteripol? | |
|
Du lyfter på locket över batteriet (till höger i skuffen), och lossar den bruna minuskabeln från batteriet med en 13mm nyckel. Vik undan kabeln ordentligt och kila fast den så den inte 'trillar tillbaka' på minuspolen. Stäng helst inte skuffluckan med batteriet bortkopplat, det är elektrisk öppning på den.... om du måste stänga, kolla att du kan öppna luckan med nyckeln innan du börjar (låscylindern har en förmåga att kärva ihop eftersom den aldrig används). /// Gunnar E. |
|
| ok, gjort det. tror ni det funkar? eller måste dte göras genom DIS? | |
| enligt några så har batteriet ett minne så fel koderna förvinner allafall inte. | |
| Provade det, funkade inte. Nån som tror att fel koden finns fortfarande i minnet och att den tror samma LMM sitter i? | |
|
Om DIS visade felkoder på Vanos:en, så är det nog risk att det trots allt är där problemet ligger. Stämmer ju med att den plötsligt börjat gå sämre också. /// Gunnar E. |
|
| Men dom på verkstaden trodde att det berodde på att LMM inte fungerade och därför strulade VANOSen oxå. | |
|
Kan vara någon lägesgivare till kam/vevaxel som är defekt...? Börja med att slänga det värdelösa "sportluftfiltret" åt skogen och montera tillbaks originalluftboxen med ett nytt fräscht filter. Därefter nollställer du bilen igen, sedan bör det funka, såvida det nu inte är någon givare som fått fnatt. Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
| redan bytt orginal filtret innan luftmassmätaren byttes. och nollsällde bilen som sagt. men problemet kvarstår. | |
| LMM = luftmassmätare om du inte förstog. | |
|
Ajdå. Defekta givare borde ha upptäckts vid DIS-kontrollen också, så det borde man kunna utesluta. Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.