|
Sida 1 av 6
|
|
|---|---|
| För att utöka och utveckla den egna erfarenheten har jag och en god vän bestämt oss för att göra den sämsta/värsta tänkbara privatimporten. Lämpligt objekt är en 7-serie E32 alternativt något annat vansinnigt riskfyllt. Det enda kravet vi har är att bilen ska kunna ta sig för egen maskin från Tyskland (helst norra delen) till Värmland. Bilen får gärna vara uppenbart skruvad, krockad, fusklagad, sänkt, fel fälgar, lågprisdäck, ingen eller helst förfalskad servicebok, hagelskador, inbrottsskador... Ja ni förstår. Vi är nyfikna på att se hur illa det kan bli! Tar bilen sig till Sverige skall den registreras, trafikförsäkras, köras och servas minimalt. Har du förslag på objekt? Förslag på hur man till absolut lägsta pris skaffar temporär regskylt/trafikförsökring? Tips på vidriga vimpelhandlare i Hamburg? :) | |
|
HAHAHA!! Det låter ju riktigt kul!!! :) Lycka till!! Sämsta tänkbara borde väl vara en 750? Helst med hur mycket elektrisk utrustning som bara går! :) // Erik ---- No real power -just KCR :) |
|
|
Underbart projekt :D Förutsätter att ni dokumenterar det hela med kamera och anteckningsblock så att man kan läsa om era bravader sedan! Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
| En 750 är naturligtvis det optimala. Drömbilen från förr som nu blivit lite av en ärkemardrömsbil. Billgaste på www.mobile.de idag är EUR1200, tyvärr med defekt topplockspackning. Det kör man ju inte 100 mil med. Eller? :) Sedan finns det en uppsjö vrak för mellan EUR1300-EUR2000, där det inte direkt framgår att de är helt trasiga. Naturligtvis "nur händler oder export". ;) Lutar dock åt en manuell, naken, vit, 730i med de magiska 299960km på mätaren... | |
| Det dokumenteras naturligtvis! Kanske, om orken infinner sig, en dedikerad webbsida för projektet. :) | |
| Aktuella modeller i dagsläget är för övrigt: 325i E30, gärna kombi och kanske IX?, går att få för runt EUR800-1000. 530i E34, ligger runt EUR1000 och naturligtvis alla 7-Serie E32 från ca EUR1200. En riktig äcklig E30 cabriolet med så stor motor som möjligt vore också skojigt. Eller kanske, kanske en Porsche 944 med automat... | |
|
En tidig 750iAL med extra ALLT och en mätarställning hämtad ur sagornas värld är den ultimata problembilen. //Marin |
|
andha45 |
De magiska nästan 300 000 km då mäteraren ej slår om...? Tänk att alla vet det utom bilhandlarna! Gäller bara e32 o e34 väl? |
|
Ho,ho...Kul ibland att raljera som f-n...Men det där som Marin skrev + 29960mil på mätaren+ "lite el-funktioner" som falerar vore väl kul!?!..Helst årsmodell -89 också. Helst lite gungig i bakvagnen,vinglig på vägen,tre hjulspår efter lervägen,lite blårök, + "lite orolig tomgång" ;))) Nu känner jag mig som token som trycker in skallen i jordgetingboet :))) Sedan så är det inget seriöst projekt naturligtvis...Alla måste då få veta historiken bakom detta..INNAN ev. försäljning. Mvh Janne. |
|
|
Haha, det här skall bli kul och se! En svart 750ia -88B med 13000 "ärliga" mil på mätaren och servicebok på rumänska tryckt 1996. Revor i det nedsuttna buffellädret (självklart behandlat med elva flaskor Armor-all vinylglans), wunderbaum i backspegeln. Svart målade 80-tals Borbet fälgar med regummerade allvädersdäck och kapade fjädrar. /Johan Tryggvesson -Raka sexor låta bäst- |
|
|
En högerstyrd hade väl vart lite exotiskt? Fast den har ar nog for fin.. Länk MVH/Dan 523-00 |
|
|
Det lutar stenhårt åt en 7-serie E32. Som man dreglade över denna bil åren strax innan man fick körkort och satt och råpluggade Car Katalogen (ni kommer väl ihåg den?). Importprojektet kommer att dokumenteras till minsta femtioöring och bilen kommer ALDRIG att säljas vidare annat än till bilskrot. (Reservation: Eftersom lagen om alltings jävlighet förmodligen råder även i sådana här fall kommer vi väl hem med en ärlig 730i från 1990, mörkblå, plysch, servicebok och 21000 mil - den kan nog hängas ut till försäljning...) Antingen dokumenterar vi projektet här på forumet eller på en dedikerad webbsite - vi får se. Hur som helst är objektet spikat - 7-serie får det bli. Har någon kreativa ideér kring hur två, eller tre, filurer från västra mellansverige tar sig till bilhandlartätt område i Tyskland. Buss? Ryan Air? Lifta? ;) |
|
|
Följande objekt kan klassas som intressanta: <A HREF="Länk <A HREF="Länk <A HREF="Länk <A HREF="Länk |
|
|
750:n, såg ju lite trött ut, den måste ju bli perfekt! /J |
|
735 |
Röstar också stenhårt på 750:n! Varför göra det enkelt, när.... |
|
Visst är det charmigt när fronten hänger någon grad snett och bakluckan med all säkerhet tar i någon av bakskärmarna när den stängs. Underbart misshandlad och endast för export. Att det menas enbart export till Ukraina bryr mig inte... :) Undrar om en sådan skönhet klarar 100 mil... Gör den fortfarande 250?! :) |
|
| Länken längst upp, en 730i. Kolla interiörbilden - silvertejp på golvmattan. Kan det ha rört sig om en bil med den mest intressanta historia en E32 kan ha - knarkwagen? :) Smugglat preparat under mattan kanske? | |
735 |
När går projektet av stapeln? Glömde att fråga förra gången.... Ser fram emot fortsättningen! |
|
Roligt "projekt". Skall bli intressant att följa. Ni har hittat några riktiga "pärlor" Bil 1. Vilken härligt sliten och smutsig förarstol... Bil 2. Bara landsmärket (D) på bakstötisen gör bilen värd ett köp... Bil 3. Ser ut att vara smälld både här och där... Bil 4. Ser alldeles för fin ut men mätarställning är väl den rätta... /Rickard |
|
|
att ta sig dit: lifta hade ju varit glasklart... ni kommer väl ändå inte ha med så mycket pengar att bli rånade på heller antar jag... =) Diesel-räsern |
|
|
750n ser klart roligast ut - den ultimata problembilen köpt på det ultimata sunk-viset :D Snygga fälgar dock :) Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.