|
|
|
|---|---|
AndreasG |
Hur många lambdasonder finns det egentligen i en 525´a från 1995? Har som så många andra i detta forum en bil som formligen äter sonder. Senast bytte jag i januari och i bilens historik ser jag att den byttes 2002 också! När jag ringde märkesverkstaden som utfört det senaste jobbet så sa dom att det troligen inte är den som dom bytt utan den andra? Finns det fler? Trodde det kom med E39 ´an? Dom lämnar vidare 12 månaders garanti på reservdelar så visst borde det inte vara några problem att kräva fri reparation av detta, eller hur? |
| Jag har en 525iT från -94 och jag har 1 st lambdasond. Jag tror det är bara V8 av dessa årsmodeller som har 2 st lambdasonder. | |
| Har också bara en lambda vad jag vet (bytt aug -04). | |
AndreasG |
Ok, så vad kan dom tänkas säga på märkesvekstaden? Att något annat har gjort så att lambdan är paj igen? Detta är ju enligt mig en garantisak då den byttes i jan04. |
| Det är sannorlikt något fel om bilen äter lambdasonder. Är kattarna ok? Inget vakuumläckage? Det finns bara 1 lambdasond på M50 motorerna. Däremot så är det 2 Kattar, eller egentligen 1 Katt som är uppdelad i 2 små. 530/540 samt 750 har 2st kattar och 2 lambdasonder. | |
| Hej, du kan lösa problemet på två sätt, gasa MER eller flytta lambdasonden närmare grenröret, be en svetskunnig person svetsa en 18*1,5 mutter så nära grenröret som möjligt och flytta sonden dit. (muttrar finns bla på www.gikturbo.se) trodde detta var ett "norrlands" problem, jag har själv haft samma bekymmer, löstes med en ny bil (e39). | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.