|
|
|
|---|---|
|
Har precis köpt en 520i -89 med ett väldigt rasslande och gnisslande ljud under ventilkåpan, kammen är sliten, men ska det orsaka ett så kraftigt oljud, det hörs ej vid tomgång men när jag ökar varvet så låter det som om kammen håller på att kärva, det verkar som om det inte kommer upp någon olja till toppen, oljan är väldigt svart , kanske räcker det att byta olja? är det någon som har någon ide? tack på förhand. MJ | |
| skynda dig att byta oljerör och banjoskruvar... utan olja till toppen ökar friktionen på kammen. Högre friktion betyder värme och värme är motorns fiende... | |
| Vad är banjoskruvar? | |
|
Skaffa ny olja och filter, stick (ej med bilen) till BMW och handla en oljeledning till kamaxeln (BMW nr. 11 42 1 265 376) till M20 (det är nog en sån du har om den är svensksåld). Byt olja, filter och rör. Kör 200 mil, byt allting igen. Om du har tur så klarar sig kammen. mvh MW-Guru |
|
| Kolla spännrullen till kammen åxå.. hade ett liknenda ljud på min och då var det spännrullen som var sne | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.