|
|
|
|---|---|
|
Nu vill jag reda ut det här. Kokar man en alu-topp så spricker den antagligen.. Men hur är det annars med bmws alutoppar? ser ofta annonser där bilar har fått topparna renoverade vid 20k-30k mil vad beror detta på? renoverar man ventilerna och axeln då? Beror detta på hur man sköter bilen eller måste alla bmwtopparna fixxas vid ett visst miltal? | |
|
Det är nog väldigt varierande. 20-30K är ju en hyfsad sträcka och visst renoveringsbehov kan finnas, beroende på körsätt och tidigare service. 6-cylindriga motorer har som bekant rätt långa topplock, ev. rörelser eller spänningar pga ojämn eller utebliven kylning innebär lättare haveri än på ett kortare topplock. FP |
|
|
De igenkoksade oljerören med tillhörande lossnande banjobultar på M30 motorerna har bidragit till en och annan renovering. ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Sant, tänkte mera på blåsta packningar. Nerkörda kamaxlar och vippor pga utebliven smörjning förekommer. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.