|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Mr.Nullzwei: Jo visst, allt beror på hur man definerar samlarbil. Men om man jämför en 325iM -87, med andra BMW modeller från ungefär samma tid så ligger den kanske i lä. T.ex. M3 E30, Alpina B7, B10, M5 E28, M635csi osv. Fast som tidigare nämnt så beror allt lite på vilken BMW modell man är intresserad av. Jag skulle också gärna äga en 325iM av nyare modell i perfekt orginalskick. Mvh ///Jonas M535'an Länk |
|
| Om man definierar samla = spara, så kommer det bli en samlarbil för den kommer inte bli såld för 28´. Borde gå att hitta lika fina 325i -87 för 20-25´. | |
|
En E30 i mint condition kan i mina ögon vara en samlarbil (i synnerhet M3 såklart.) En "standard" E30 med 22300 mil på mätaren? Knappast, då är det en ren bruksbil. /// Olof Länk |
|
| Skulle aldrig betala 28 tusen för en E30 325 med början till rost som är 17 år gammal... | |
|
25' kr borde du kunna få för den! Det är aldrig fel att prova högre dock, trots att vissa här verkar bli förbannade om man har sådana idéer (pratar av egen erfarenhet). Lycka till! |
|
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
Real Power: Om du menar att någon i denna tråden blivit förbannade för att Hawkeye_325iM vill begära en viss summa för bilen så får du nog läsa en gång till!! |
Mr 435 1602-72
2000 touring-72 2000 tii touring-72 323i Baur-84 328iM Coupé-97 525iM Touring Individual-95 Alpina B3 3.0-94 330e-20 |
Boooze: De modeller du räknar upp är ju klassikerna i BMW:s modellflora och kommer ju då, givetvis, vara de som kommer att betinga ett högre värde och intresse. |
|
Hela denna disk. visar ju bara att vi har helt skilda åsikter om 325iM 1987. Och det är helt rätt, vi lever i en demokrati ffs.. Iaf OM jag ska sälja den så ska jag lägga upp den här på autopower.se. Blir i sånna fall till våren, mars typ. Håll till godo! SVENSKA AKADEMIEN @ Markan, Hässleholm nu på fredag! Missa inte, insläpp 20.00 Pris: 80:- GetawayHlm Länk |
|
|
Låt oss vara logiska: Jag, som entusiast hade inte betalat 30 000 kr för en 325 när jag vet att jag kan hitta rostfria exemplar med färre mil för sådana pengar. Hellre en perfekt 325 med mindre utrustning än en halvbra maxutrustad bil... MVH, E38B12 |
|
|
E38B12: Den är i princip rostfri, något LITET i var bakskärm, knappt synbart! Jag tror inte jag vet någon HELT rostfri E30, jo om de är "nyagjord", svetsat å sånt, men är dom orginal då? Nej! GetawayHlm Länk |
|
-BeeMWe- |
Lägg ut den på blocket istället. |
|
Mr.Nullzwei Jag skrev: "vissa här verkar bli förbannade om man har sådana idéer (pratar av egen erfarenhet)." Så.. det är nog Du som får läsa mitt inlägg en gång till! Jag menar alltså e30 325 prissättning i allmänhet :) Jag lyssnade inte på flertalet här när jag sålde senast och det tjänade jag många tusenlappar på! Bara ett tips till Hawkeye_325iM. Jag tror inte han är ute och cyklar, om inte annat får han väl behålla bilen! MVH Joakim |
|
| Min tidigare 325i -87 var fullutrustad med skinninredning, allt-i-el, AC, servo, ABS, diskater i A-stolpe. Den hade gått 5000mil mindre och enda rosten som fanns var på en framskärm. Den köpte jag för 4 år sedan för 28000kr och såldes 2 år senare för 22000kr med dåliga vinterdäck. Har svårt att tänka mig att du kan få mycket mer än 20-22000 för din. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.