|
|
|
|---|---|
|
Vilken av dom 2 bilarna är snabbast....... 0-100... 0-200.... 100-200.... | |
| Jag tror att volvon är den snabbare från 100 och uppåt. Dock borde bmw:n vinna 0-100 km/h. | |
| Jag hade en liten dust förra sommaren mot en 850 Turbo och det var riktigt riktigt jämnt även i farter över 200km/h. Jag kunde inte utröna någon vinnare iaf. Måste jag gissa så tror jag ändå att en frisk 850 Turbo är något snabbare. | |
|
850T har 225 medans 850T5 har 245hk. Gissar som LexCom, som alla framkrafsare så har den stora problem med fästet vid stillastående starter. M.V.H. |
|
|
Anders: Finns inget som heter 850T. 850T5/Turbo=225hk 850T5R=240hk 850R=250hk /Johan Min bil: Länk |
|
|
Johan har rätt. 850 T5 är importbilar och samma som Turbo om det inte är italienimport. S70 T5 har 240hk och kan vara sv.sålda. 850 T5R med automat har jag för mig bara ger 225hk, som "originalet" alltså. |
|
| 850 Turbo (eller T5 som de ibland heter) har 225Hk och avverkar 0-100km/h på drygt 7sek. 850 T-5R som fanns 1995 hade 240Hk oavsett om det var automat eller inte, gör 0-100km/h på 6,9sek. 1996 vart modellnamnet 850R och hade 250Hk med manuelllåda och 240Hk med automat, gör 0-100km/h på 6,7sek. Automaterna på turboversionerna har ca 0,3-0,5 sek slöare acc.tid beroende på motor upp till 100km/h. | |
| Aahhh, så var det. Jag visste att det var något med automaten iaf. Tur att jag skrev "har för mig". :-) | |
|
Det finns italienska 850 T5 med 2.0:a och Turbo på 211 hk... Polaren hade en sådan... sålde den till mina föräldrars granne.. 4 Cylindrar är 2 för lite! |
|
|
Jämför själva... Länk Länk Jämt var det iaf :) |
|
|
Det verkar vara jämt joo!:) |
|
320-325 |
ganska skumt ... min lilla E30 rasta en polarens 850T5 (225 hk) från 3an o uppåt. skulle förvåna mej om en sån tung volvo skulle klara 0-100 på 7sek. polaren ville iaf inte prova 0-201m sen. visseligen så tyckte jag att han närmade sej efter 190 typ. mitt varvstopp slog i vid 230 sen. vi har även jämnfört i en tunnel flertalet gg o när hans var chippad o me 3tum från turbon o ingen katt. då kör vi med exakt samma sluthastighet.så en 328 bör nog dra en sådan.225hk T5 a fast nu kom jag på att polarens är ju en kombi... den väger ju mkt mer säkerligen. Supra MKIII |
|
men de gör verkligen 0-100 på 7.....en 328 har chans 0-100..men sen har inte 328:an någonting att sätta emot....... och då snackar vi emot en T5 ~225hkr... ///325/// |
|
| jag har en 323:a med m52 motorn i alltså 2.8 l. jag körde 9.4 blankt i blackrace och piskade alla 850t5:or som rejsade då.. och tidsmässigt så piskade jag även en och annan m3:a men det har förmodligen med kvastskaft bakom ratten att göra... | |
|
0-100 är det nog rätt jämt eftersom 328-an ska göra sprinten på 7.3sek och Turbon på 7.0sek. Men sen borde Turbon vara snabbare som sagt. Har den dessutom chip och 3" osv (som 320-325-ans kombatant) så hänger inte 328-an alls med. Men nu snackade vi ju org, ursäkta att det blev lite OT. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
|
320-325: Spelar väl ingen roll om bilen är tung eller inte om de mätt upp den prestandan och en tjänstevikt på 1500kg är väl inte speciellt tungt och en kombi väger ca 50kg mer. Dessutom så tycker jag att det låter konstigt att din bil skulle vara snabbare än Turbon då den var chippad och de går betydligt mkt bättre än en 2.5l sexa. Är den chippad är den väl på uppåt 270hk eller mer. |
|
|
Självklart har inte en 325 E30 en suck mot en chippad 850 Turbo, kanske i starten. Fast`n Loud Turbo Proud. |
|
BMW_M3 |
PISKA EN M3 MED 323A ÖÖÖ HUR GÅR DET |
|
850 vinner alla kategorier tror jag, iaf om föraren är duktig. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.