|
|
|
|---|---|
|
Då var man ägare till en 323 från -84. Är ny på BMW-fronten så har aldrig skruvat med den motorn. Hittade en fin 323 som det går in olja i vattnet, tänkte jag skulle av med toppen och kolla om det är packningen eller ännu värre spricka i toppen. Har rivit av toppen på en del andra bilar men inte på BMW motorer. Hur gör jag detta enkelt beskrivet, något att tänka på? Vad går en beg topp på om det är så illa? Liten enkel fråga också, diffbromsad bakaxel sitter det på denna modellen? | |
|
Hej! Det är väl egentl inga konstigheter med av ta av toppen på en sån...lite trixigt att komma åt dom under bultarna till insuget bara,men annars är det ungefär som vilken bil som helst....Jag skulle nog ändå rekommendera dej att köpa en Rephandbok,där står ju bl.a åtdragningsmoment och sånt. Ang diffbroms,så är det inte en standarutrustning tyvärr.. |
|
svintoleffe |
Behåll insuget på.O ta loss grenröet, det är snabbaste sättet. Men köp en rephandbok, det är ett klokt val. Jämnt när jag river toppen , då behåller jag insuget o grenröet kvar, så anävder man kuslerna, lättare att skruva bort dom sakern sen när den ligger på bänken. Länk Min Bmw MVH Leffe |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.