|
|
|
|---|---|
|
Det finns ju två olika lager att välja på, vanliga respektive med 360 graders smörjspår i mitten. De senare satt på tidiga M20B25 och dessutom på min td-motor. Är det bättre med lagren som har smörjspår?? Man kan ju tänka sig att det blir bättre smörjning med dessa lager men lagerytan blir ju mindre... Dessutom så har ju bmw själva tagit bort dem på senare modeller! Motorn i fråga är mitt 2,7l sugbygge med 220hk som mål. (Kann iofs bli aktuellt med överladd i ett senare skede) Har precis lämnat in underdelen för balansering, honing mm. "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." | |
| de med lagerspår borde ge mindre friktionsförluster | |
|
Fler synpunkter? "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.