|
Sida 5 av 9
|
|
|---|---|
|
Såg nu att det inte är Estroilblå.....men det är ju en individual, då är det ju en special färg eller..... Mosse: Den Röda M3:an som jag länkade till är ute här på powerbörsen nu...ser jävligt fin ut...priset är också okej tycker jag... MVH: Henrik ///M3 |
|
|
M3_LOVER; Jag tror att Avusblå var en standardfärg endast från -93 till -95 så det kan ha krävts en Individualbeställning för att få den -96. Sen tycker jag att den påminner lite om LeMansblå men det är nog bara en synvilla... Jens |
|
|
Enligt annonsen är det ju en individual ("blå/lila" resp "blåindividual" skriver säljaren) och om det stämmer det Jens skriver att Avusblå inte var standard -96 så kan det ju stämma. Kollade in en annan Avusblå och jag tycker färgerna är VÄLDIGT lika Länk Läcker bil iaf, annonsen ute sedan 24 aug så det går kanske att göra ett bra pris.. /Caspar Länk |
|
|
Anus blå.....Oj Avusblå är det!! =) Inredningen är snygg som fan! Nu är jag iof lite partisk eftersom jag har samma färg på min inredning =) Länk |
|
| 1BJÖRN: snygg M3! | |
|
M femman: Tackar! Länk |
|
|
Lite sugen är man, saffransgult skinn är INTE så dumt! 3.2:a är kanske det naturliga steget för mig, efter 4 år med en 3.0:a.... Nu har jag så många M3:or på gpng (+ en Skyline!) att jag är helt förvirrad! |
|
|
Mosse: Klart att du ska ha en 3.2:a om du ska köpa en ny M3:a! Men man vill ju ha en M3:a som ingen annan har, så resonerade jag innan jag köpte min. Skylinen är en höjdare! Sitta o köra på höger sida är lite kulltigt! Men det måste vara en GTR annars är det inte lika roligt. 2.6 liter och dubbel turbo! Släpper lätt på alla fyra efter lite trimm godis!! Länk |
|
| Försök att provköra de olika bilarna på samma dag, då brukar det bli lätt att bestämma sig. | |
|
Är du inte sugen på en GT?? En polare har sin till salu på börsen! Länk |
|
|
1Björn Jo en GT är intressant, men alltså,,,,färgen är....lite mossig! ;) Är det din polare som har den som gått runt 7000 mil, 160.000:- ? |
|
|
Mosse: Japp det är han, Patrik. Såg bilen i sommras och det är i skit bra skick både in o utvändigt. En Mossig färg passar ju dig som en "latexkalsong" ju =) GT:n är ett mellanting mellan 3.0 och 3.2. Och dom börjar bli bra mycket ovanligare..........Känns som en bra investering om man får tag på ett fint exemplar. Länk |
|
|
mosse: den är 99% säkert avusblå. Det finns nämligen 3!!! olika nyanser Avusblå. Fick redda på det efter en mindre skada på min åtgärdades. Du kan även jämföra min bil och Länk. Båda är Avusblåa men ändå olika... Micke K. Länk |
|
| Om jag skulle köpa en M3 så är en GT mitt val. En blivande sammlarbil. Tror inte att den kommer sjunka så värst mycket i pris. Färgen är ju skit snygg, nästan lika snygg som dakargul. | |
|
93:a Dakargul 10.600 mil, MKT fin ca 90.000:- eller Avusblå 96:a (Italienimport...) :-/ 149.000:- eller GT 95:a 7700 mil 160.000:- Man får rätt mycket bil när man väljer Dakargul M3 3.0:a ;) |
|
|
GT:n Micke K. Länk |
|
|
Mosse: Den gula är mycket bil för pengarna, inget snack om saken. GT är en lite speciel bil så den värderas högt men skilnaden är liten och 70000:- mär mycket pengar. 3,2an är 6-växlad. och har lite mer mos i motorn. Skilnaden mot en 3,0 är liten. En fd arbetskamrat hade först en 3,0 coupé och sedan en 3,2 cab med SMG. 3.0 var snabbare!!! S Själv brukar jag altid köpa bilar kontant ej låna något. Då har man en buffert om något händer. På en M-bil kan det lätt skena iväg om något pajar... Det är ganska jobbigt om något händer när man måste betala 3-5000 i månaden på ett billån! Man kan reparera det mesta på en M3 för 60-70000:-. Som sagt skilnaden är liten och det är ganska stor prisskilnad. Har du testat Skylinen än? |
|
|
M Femman: Jo, jag känner mer & mer att det är lättare att fösrvara ett inköpspris på 90.000:- än 160.000:- Dessutom är en 3.0 i friskt skick ofta lika pigg som en halvtrött 3.2... Känns som att dom gamla 3.0:orna har bottnat i pris snart...= inte stor förlust när man säljer igen.... Nej, Skylinen är inte testad, återkommer med rapport... :-) |
|
| Jag är själv sugen på en 3.0, dakargul förstås! Både M3 3.0 och M5 3,6 närmar sig nog sitt bottenpris. När jag hade min första M5a (år 2000) så var det en kille som ville byta en super fin M3 E30 mot min M5. Jag har fortfarande mardömmar för att jag sa nej. Nu får man betala över 100000 för en fin M3 E30 och M5 E34 ligger på 60000. | |
|
Känner igen det där... Har fortfarande ångest för en Nissan 300ZX Twin Turbo som jag missade med 5 minuter för 5 år sedan.. Helt unik bil, svart metallic, chippad till 420 hästar..inte en fläck! :-( Sånt blir man sur för... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.