|
|
|
|---|---|
|
Hej, Jag fundrerar lite på vilken bil som tappar mest i värde på 2-3år. En 328ci e36 -97, 11'mil, för runt en 100'kr eller en 328 ci-99, 10'mil för runt en 150'kr Skulle kanske tro att e46 tappar mer? Det kommer ju en ny trea nästa år dessutom. | |
|
i rena pengar så tappar ju E46an mer men procentuellt är det nog ganska lika. MVH // Harris |
|
| Tänk bara på hur mycket mer bil för pengarna du får om du väljer E46an. | |
| Jag har aldrig kört e46, är den lika rapp o "snärtig" som e36an. Väger den inte lite mer? | |
|
Av de två nämda exempel finns inget att tveka på ur ek synpunkt anser jag då e46an är rimligt värderad, medans e36an är alldeles för högt värderad. /Simon |
|
| Jag håller med om att e36an är dyr. Jag har letat efter 328ci e36or i snart en månad. De med Mpaket årsmod 97,98 ligger mellan 95-125'kr. Faktiskt nästan högre än hoss bilhandlarna! Märkligt... | |
|
brunofarare: Prova pruta på E36. En importerad (de allra flesta är det) M-stylad 328 coupe bör inte kosta mer än 80-85 idag, med undantag för lågmilarna. mvh//Kristoffer BMW CS (Syd) #4918 |
|
|
100' för en E36 328i är vansinne, M3an ligger nästan i de pengarna. Så köper du en till det priset så kan du räkna med värdeminskning eftersom troligen ingen normalt funtad person skulle betala det ens idag. Annars så tror jag på en större värdeminskning generellt på E46. /// Olof Länk |
|
|
Jag prutade på en 97:a tyskimp med 11900mil på mätaren, bilen var i fint skick, dock ett skrammel från skyddsplåten till katalkysatorn, men i övrigt en riktigt fin bil (fullutrust). Ägaren ville ha 104'kr, jag la 90'kr, gick senare upp till 95'kr. Ägaren ville fortfarande inte släppa bilen för mindre än 104'kr.... Prutade tidigare på en bil, tyskimp med 13800milpå mätaren, ingen dokumentation från tyskland. Fint skick, dock sprucken röd skinnklädsell på förarstolen. Han ville ha 95'kr. Jag la 85'kr. Han ville inte släppa den för mindre än 93'kr.... Så jag letar fortfarande..... |
|
|
brunofarare, jag tycker det var tur för dig att dom inte släppte iväg bilarna för de bud du lade! Då hade du inte gjort en särskilt bra affär! |
|
|
Jag vet att de bilarna jag kollade på var dyra. Men just de här två som jag gav bud på var i mycket fint skick till skillnad från många andra jag kollat på. Om man tittar på de 328ic 97,98or med Mpaket och Mchassi med full utrustning och en 10'-12'mil på mätaren som är annonserade här på autopower, så ligger de flesta runt 100'-110'kr Så vad gör man? Prutar så mycket det går. M3 har för höga driftskostnader (försäkringskostnader) för mig. |
|
SpineKracker |
E36 är ju redan oförskämt billiga så jag tror inte de kommer sjunka mycket till i pris. Ett tag till kommer de nog fortsätta att sjunka i pris men inte rasa som de gjort senaste två åren. E46 kommer snart in i samma skede då den blir alltmer vanlig på begagnatmarknaden. |
|
Håller med Acey...E46 är otroligt mycket mer bil. Personligen hade jag valt en E46-328, långmilare för runt 115-120 istället, även om den kanske tappar mer framöver. |
|
|
Jag köpte min 328 coupé -96 med 7300 mil (som jag själv kollat upp och det stämmer) i april 04, inte en repa på lacken, riktigt fin invändigt... i kanonskick helt enkelt... Ägt den i 7 månader typ, fortfarande inte stött på något fel utom då bakvagnsbussningar... Betalade 120, gav jag för mycket? ---- Min Bimmer: Länk |
|
|
Letar ochså efter en 328 coupe med m3 optik! Tycker ochså att de är över värderade helt klart, Med tanke hur gammal e36 karossen är. Men det är ju så att det är efterfrågan på de bilarna som styr värdet..tyvärr. Ska kolla på en 97:a imon som gått strax under 10000 mil för hundra. Ska jag ge de pengarna får bilen va i nyskick. Frågan är vad man får om ett par år?? Kan ju ochså tillägga att jag hellre ger runt 100 för en 328:a istället 70-90 för en 325:a som vissa tror att de får ut. Mvh Anders |
|
|
tycker ändå man får mycket bil för pengarna om man köper en 323/328 E36 97-98. Jag menar de allra flesta har ju mycket utrustning och nypriset på dessa vagnar kan ju knappast varit litet. Har själv provkört en 320 E46 170 hk och sån enorm skillnad jämfört med E36 tycker jag inte det är. Självklart är E46 bättre på många punkter, inget snack om saken men det är inte som natt och dag direkt. Tycker det är större steg mellan E30 till E36 än vad det är mellan E36 och E46! Nu är jag självklart lite färgad eftersom jag har en E36 själv! ATCO, kanonfin bil du har, tycker den var värd det du gav eftersom den gått så lite och var så fin, vårda den! Köpte själv min 328 98:a i våras för 118k, den har allt jag begär inom utrustningsväg, jag älskar även färgen, ja hela bilen för den delen, har aldrig varit så nöjd över en bil innan! MVH |
|
|
Jag skulle leta E46 istället.... den är helt enkelt en mycket modernare och mer lyckad konstruktion än E36. Bättre köregenskaper, längre serviceintervaller, bättre utrymmen, tystare... och jag tycker (subjektivt, det medges) att E46 är en mer harmonisk helhet än E36. Bättre ihopskruvad är den också. Tror att E46 på sikt kommer att fortsätta ligga en bit över motsvarande E36 i pris, helt enkelt för att det är en mycket bättre bil! Tips: kolla 323i E46 (2,5 l/170 hk), dom går 'nästan' som 325 men ligger lägre i pris och försäkring! /// Gunnar E. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.