|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Nej ett sådant antagande är fel! Läs vad jag har skrivit i ovanstående svar i denna tråd (och alla andra trådar om olja)! Jag skulle inte heller rekommendera 4000 mils oljebytesintervall om man inte har fullständig koll på hur oljan mår, genom t ex oljeanalyser. Men faktum är att modern olja håller mycket längre än mineralolja. Det som är mest gränssättande är filtrets kapacitet. Det kanske behöva bytas 2-3ggr så ofta, som oljan egentligen skulle behövas bytas under gynnsamma förhållanden. Om motorn inte är i toppskick eller om man har "ogynnsam" körprofil (bara kortkörningar där motorn aldrig/sällan blir varm och många kallstarter mm.), förkortas det teoretiska oljebytesintervallet ganska kvickt... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Har hört att om en motor gått en längre tid på mineralolja så bildas det en del "koks" i motorn som delvis löses upp när man byter till syntetolja och kan då sätta igen exempelvis oljeröret ovan kamaxeln och förorsaka att kammen går ner. Stämmer inte det? | |
| Nej det stämmer inte. Det är en gammal skröna! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.