|
|
|
|---|---|
|
Jag var inne på BMW idag för att kolla upp "klonk" i framvagnenpå min E39, enligt verkstan så var det "stabilisatorstagen" som behövdes bytas, det skulle gå på ca 600 kr per sida. Är det enkelt att byta själv? Om jag ska göra det, behövs det mer än själva staget bytas? Jag tänkte mest om jag ändå tar ned det så kanske det är någon bussning eller nåt som är lika bra att byta. | |
| De är busenkla att byta själv! Det enda du behöver är 2st Ringnycklar 17mm. Samt ett fälgkors. | |
|
..och en domkraft :-) |
|
|
Det låter onekligen som det är enkelt... Bara hoppas på bra väder till helgen! |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Byter du själv så kommer du under 600kr för bägge sidor. ///MVH Hasso Länk |
|
Jag fick ett pris på 310kr/st så det är klart rimligt för att bli kvitt "klonket". |
|
Wilmas pappa |
Frols: Glöm inte att hjulen/hjulet ska "hänga" fritt från marken!! Men det kanske du redan visste!? Lycka till Tack för engagemanget! |
| hellst ska väl bägge hjulen fram vara uppe så inte styrstaget trycker på ? | |
Wilmas pappa |
Givet, klumpigt av mig:) Tack för engagemanget! |
|
Jag har inte kollat exakt hur det ser ut på E39, men misstänker att det är samma konstruktionslösning som på E46. Här är ett mekartips som jag skrev om byte på E46: Länk Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Efter mitt byte av länkarmar igår så kan jag intyga att det ser lika ut på e39. Således borde mektipset kunnas användas även för e39. |
|
|
Menar ni staget nr 6 på länken nedan när ni talar "klonk"? Jag har också lite klonk i låga farter och vid små ojämnheter som t.ex brunnslock Länk |
|
|
Jäpp, säger jag fastän jag inte varit med i diskussionen. Jag har bytt ett sådant själv, fastän det inte var det som var felet i mitt fall märkte jag efteråt. Men detta stag är så pass billigt så jag rekommenderar ändå att man kan börja byta det, om man inte har en aning om klonkorsaken. Man kan testa staget genom att sätta en ringnyckel på muttern nr 8 och rycka upp/ned. Det ska vara stumt. Bilen ska stå på hjulen när man testar, enligt tidigare inlägg. /ninja |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.