|
|
|
|---|---|
|
Hej, Min bromspedal sjunker vid konstant tryck när motorn är igång, bilen är en 530d -99. Om man trycker på bromspedalen när motorn är avstängd sjunker den inget, vad kan vara fel? Knappast huvudcylindern eller? /Heliocopter | |
|
Antagligen "bromsbomben" (broms ackumulatorn) ett svart klot med en anslutning på som sitter nånstans vid bromsgrejjerna under huven.... det står om det där i "Gör_det_Själv" |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
E39 har ingen bromsbomb, Dieslar har en vakuumpump som "fyller" bromsservot med vakumm iställer för anslutning till insugningsröret som bensinbilar har. Funkar bilen normalt när du kör med den ?? så ska du nog inte oroa dig, Bromspedalen kan kännas konstig ibland och trycket kan kännas som det sjunker, noterade det även på min 528, när man backat ur garaget och det var is på uppfarten och framhjulen låste sig någon seckund så ABS hackade till, då blev man konfunderad när pedalen kändes som en "svamp". ///MVH Hasso Länk |
| Jag märker det typ när man står vid ett rödljus och trycker på bromspedalen, då sjunker den. Annars funkar allt fint. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det är nog bästa att kolla lite noggrannare så du inte har luft i systemet eller någon packning i huvudcylinderna som inte är 100% om pedalen sjunker till botten??? ///MVH Hasso Länk |
|
Hej, Ja men eftersom den inte sjunker när motorn är avstängd så borde väl inte huvudbromscylindern läcka? |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Nej man tycker ju inte det, men när bilen är i gång har du ju hjälpservot som ökar kraften i funktion. Svårt att gissa när man inte trampar själv på pedalen tyvärr. ///MVH Hasso Länk |
|
Ursäkta gammal tråd men fick ni fason på det där fenomenet ? Mil vil gör exakt lika, detta började nu (01:00) efter ett klossbyte fram. Truckte in kolven stoppade i nya och pressade ut kolvarna, stenhård pedal. Startar o kommer till rödljuset 50m bort, stannar o håller nere varvid pedal sjunker sakta ned i bott. Inget yttre läckage, ingen olja saknas stenhårt vid avstängs bil, tar bra "mitt på skalan" pumpar jag upp den och sen stampar tar bromsen inte alls. mkt konstigt. Förstår inget. |
|
|
Det kann vara så att du har fått luft i bromsarna när du tryckte i kolvarna. Pröva att lufta dom oken som du bytte kloklsar på. Har du luft där så är det nog tid att renovera oket. Det kann vara rost , broms damm eller slitena packboksar. |
|
|
Tror att du missförstår, pedal fjärdara ej, den är stum men sjunkande, inget läckage, kom efter att jag bytte bromsbackar.. A |
|
|
Otto, löste du problemet? /Common |
|
|
Fick samma känsla som ovanstående frågeställare i går kväll. Bromsen tar bra men sjunker vid konstant tryck vid t.ex. rödljus. Har dock inte provat med avstängd motor ännu. Heliocopter, Otto von Diesel och common eller någon annan hur löste ni problemet? /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
Hej! Har inte löst problemet, har lärt mig att leva med det... |
|
|
Hej! Har inte löst problemet, har lärt mig att leva med det... |
|
|
Besiktningen då? Kan de leva med det... /Udo Dirkelsniff Länk |
|
| Han måste åtminstone besiktigat bilen 2 gånger sen tråden startades. | |
|
Kan inte svara på om detta är fallet i ovan nämnda fall.. Men det hela tyder på inre läckage i huvudcylindern, dvs vätskan passerar mellan kamrarna i huvudcyllen |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.