|
|
|
|---|---|
|
Bilen säger "släpp parkeringsbromsen" , men på tyska då..... Åarkeringsbroms självklart inte åtdragen. Misstänker någon kontakt/givare men inte orkat riva , är detta ett vanligt fel och var kan man tänkas hitta givaren , vid release-spaken eller bakom bromsskivan och på en eller båda sidor ? "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" | |
|
Den sitter i bakkant på spaken under damasken. Den varnar när den får jord, så kolla att inte kabeln är i kläm någonstans. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
mjaha , är det så på en e38 ? det låter mera som e32 med damask ? känns inte som det finns nån damask på e38 kring release-spaken ? "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
Det är väl ett vanligt problem att det kärvas lite iom att p-bromsen aldrig används? Min är också lite tjurig... Har inte heller orkat bry mig i det så mycket. Det fungerar om man sprätter lite i release spaken och/eller drar upp broms-spaken med handen. Pga det sistnämnda misstänker jag att givaren sitter kring broms-spaken, men vet ej. Har du köpt en E38 nu wadel? |
|
|
OJoj, såg inte att det gällde E38. Jag är ju van vid att du bara mekar E32... ;-) Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Johan_S : ok , skall riva loss därikring och leta givare , fan så irriterande det där plingandet var då.. skall använda p-bromsen dagligen har jag tänkt , lika bra så det inte sätter igen sig totalt. på e32 kan man ju få bilen i rullning då nyckel kan tas ut utan P-läge , vilket inte går på e38 så lätt hänt man aldrig p-bromsar på e38 . Jo Soki på forumets gamla e38 har inhandlats , skick : OK , för det priset . komforten och det mesta mycket gott skick annars : stenskott vindruta , sprucket dimljus , huv i fel färg (!! bmw solna fy fan vilka klantar!!) , slitna bromsskivor dock nya klossar , trasig AC/klima , trasig värmeventil förarsidan , små sprickor i vissa paneler kring dörrarna (träinläggen altså) .. men jobbar på det och annars fullservad och välskött bil utan rost och med mycket kvitton. samt dubbelt milkollad. Erikw Mjo , testar ny kaross nu. men e32:an är vekligen inte dum , det märker man efter några e38 mil , + mera lättmekad än e38 på vissa grejor. e32 ger verkligen mest bil för pengarna om man hittar ett toppexemplar för 50 papp. "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
Wadel: Personligen tycker jag att det är ganska stor skillnad i körkänsla mellan 728 och 740/750 (E38), det är helt enkelt för liten motor i 728....men det räcker för att glida omkring i (och det är väl det som i första hand är meningen med en E38), grattis till bilköpet iaf....jag har själv kört bilen och tycker som du - att den är helt OK. Och grattis till Soki som äntligen fick den såld....var du nu är någonstans. /Lazze Länk |
|
|
Tack för gratulationerna ! är jättenöjd med bilen , köpte de flesta delar till bilen innan jag hämtade den nu i fredags och reparerar lite varje dag så den skall nog vara i 100% skick till mars då jag ställer på bilen. När jag provkörde sokis bil var det bredsladd i första rondellen och han frågade min sambo "kör han alltid såhär aggresivt?" , "-Nä det brukar vara värre". Och det är lite gejen med en sådan bil , att köra lite lugnare och mera "vuxet" , 750 är lite mera utmanande och har man som jag allvarliga problem med att hålla hastigheten tror jag 728 är det bästa valet både för körkort , ekonomin och hälsan - förr eller senare smäller man ju när man kör som jag gör och jag är själv förvånad över att det inte har hänt till dags datum , så nu skall jag jobba hårt för att köra lugnt och försiktigt , och sammtidigt spara miljön , bromsar och bensinpengar. Trodde helt ärligt det var normalt att byta bromsar efter 800 mil tills det diskuterades här på forumet och vissa verkar få bromsarna att hålla i flera tusen mil (!). Synd du sålde din 740 lazze den var verkligen snygg ! "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
Vet någon föresten om man kan byta ut den mittersta panelen i mittkonsollen mot en med färddator i ? min har bara klocka och snabbval till radion , tänkte om man som på e32 bara byter ut enheten eller om man här behåller panelen och färddatorn sitter på någon annan plats ? "Att ge en vägsnigel fingret är som att kasta pärlor till svinen" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.