|
|
|
|---|---|
|
Hejsan! Är det någon som vet hur en viskos diff fungerar? ska nämligen köpa en bromsad diff men vet inte om ja ska köpa en lamellbromsad eller en viskosbromsad.. Tacksam för svar! BmwBasti -BMW gör det goda godare- | |
|
nu vet ja hur den fungerar.. men är det så att när man "burnar" så slirar det bara på etta hjulet till en början?? eller reagerar det direkt å slirar på båda två med det samma?? Tacksam för svar! BmwBasti -BMW gör det goda godare- |
|
|
Den reglerar bromsmomentet och detta kan ta viss tid. Problemet och det du inte ska göra är o "burna" el lik., (för övrigt inget en bil är byggd för ändå), men när diffen inte bromsar i början så börjar det hjulet som har minst fäste/lägst tryck att spinna, och det behövs då en mycket större kraft för att få även det andra hjulet att släppa o börja spinna. Stor risk finns då att man belastar viskodiffen för nåt den inte är byggd för. En lamelldiff är däremot redan förspänd o har ett bromsande moment i sig hela tiden. Fördelen med viskodiff är att den kan reglera momentet beronde på belastning, en lamelldiff har samma moment hela tiden, vilket kan ökas om man chimsar lamellerna, däremot är lamelldiffen den bättre o hållbarare! ///Magnus |
|
|
okej! Tack ska du ha! det blir nog en lamellbromsad. BmwBasti -BMW gör det goda godare- |
|
| nån som har en lamélldiff liggande?? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.