|
|
|
|---|---|
|
Jag blir galen på att spolningen till lamporna sprutar ner hela huven och sedan rinner det ner på kofångaren. Vet någon om det går att stänga av eller om det sitter en säkring för bara det? Tacksam för tipps. Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. | |
| Kan du inte bara rikta munstyckena? | |
|
De är rätt inställda... Jag vill inte att de ska spruta alls. Har funderat på att knipa ihop "trädgårdsslangen" men det måste finnas ett annat sätt. Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är inte munstyckenas riktning utan de 3 kbm som sprutas ut över hela fronten speciellt om man står still eller kör sakta, men det sprutar bara var 4 gång eller nåt sånt i förhållande till vindrutan tur det. Det kanske är dubbla pumpar så att en går att koppla ur? får väl kolla i verkstadshandboken när jag kommer hem Vattnet räcker ju inte så länge heller "för liten behållare.Tycker inte om det heller.En manuell avstängning skulle inte vara dumt ,dvs du själv bestämmer när fronten ska "tvättas" MVH Hasso |
|
Efter att ha haft en e39 med strålkastarrengöring och bytt "ner" sig till en e34 utan saknar jag funktionen oerhört när det här skitvädret vi har för närvarande fortsätter (Sthlm). Man kan inte ens köra 5 minuter med rengjorda lyktglas utan att halvjuset blir halverat pga skitstänket! Ett kungarike för strålkastarspolning...... |
|
|
Jag håller med Ingo och Hasso en manuell avstängning vore bra, får väl kika om det går att lösa. CHS |
|
|
Tryck på knappen så sprutar det vid ljusen, dra spaken mot sig så sprutar det inte har jag för mig... Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Asken du blandar ihop den vanliga spolningen och intensivrengöringen. Då du trycker in spaken så aktiverar du intensivrengöringen som kommer från den separata behållaren. Mvh, Steaman |
|
|
Jepp så är det jag e senilcement idag.... Tack för inputen. Om man vrider av ljuset på min spolar inte strålkastarljusmunstyckena men det är ju lite krångligt att slå av ljuset... Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Kul att inte bara jag lider av det här : ) Men vad gör man åt det. Väntar med spänning på ditt svar hasso. Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
Om man bara använder intensivrengöringen, aktiveras strålkastarspolningen då oxå? //Marin |
|
| Ja, det gör den. Om man använder vanlig spolning aktiveras strålkastarspolningen var 5:e gång. | |
|
Om man vill deaktivera strålkastarspolningen helt så går det ju att bara dra ur kontaktblocket till pumpmotorn(1 till rutan och 1 till strålkastarna) som sitter utanpå spolarbehållaren. Om man däremot vill kunna slå på/av strålkastarspolningen efter behov så kan man ju seriekoppla en brytare inifrån kupén med pumpmotorn. På mina bilar har jag bara kopplat ur kontaktblocket, jag tycker ändå att spolningen gör så lite nytta jämfört med vanliga torkare att jag kan vara utan den, dessutom tvättar jag bilen så pass regelbundet att strålkastarna sällan blir helt igengrodda. Men det är klart, om man ofta åker längre sträckor på skitiga vägar så är det ju skönt att slippa gå ur bilen och göra rent strålkastarna för hand titt som tätt. Mvh Micke t |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Keine Scheinewerferwischermotor im reparierenbuch. Att hitta nått om strålkastarrengörning i en Tysk repbok är som att leta efter mmmmmm i mmmmmm Finns inget tyvärr, de tog längre tid att leta efter boken då "kontoret" (lekrummet enl sambo)är utrymmt för renovering sedan i Fredags.Men burken är igång i ett annat rum som tur är. Men det sitter spolarmunstycken på bilen på omslaget, retligt, får väl bli en okulärbesiktning när tid medgives.Det är tyvärr mest spackling o tapeter som gäller nu. Förresten kanske "fronttvätt" inte är nån tyskt standard ??? Hur är det på importbilarna?? Eftermonteras eller standard?? MVH Hasso |
| Är det bara intensivrengöring som sprutar på strålkastarna? I så fall skulle man ju kunna köra med den tanken tom, jag har ändå aldrig märkt någon skillnad mellan medlen. | |
|
Strålkstarspolning är inte standard i Tyskland men finns som fabriksmonterat tillval. Har det på ix:en liksom att det finns på min tilltänkta 540. Mats E BMWCS 3050 Det blir nog 540 Touring nästa gång |
|
|
Jag var hos BMW i Göteborg igår för att fråga om spolarpump till vindrutan, och de sa att det är en separat pump till alla enheter, dvs en till ordinarie vindrutespolning, en till instensiven och en till lyktspolningen. Det kanske går att plocka ur pumpen bara? /Hans |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Som jag ser det har MickeT lösningen på "problemet". Det räcker tydligen med att koppla loss elen till pumpen.Sen var exakt den sitter får väl bli en okulärbes. MVH Hasso |
|
Man kan inte plocka ur pumpen, då rinner spolarvätskan ur(iaf på E28). Vad man kan göra är som sagts att dra ur kontaktblocket så att pumpen till strålkastarna blir strömlös. /joh |
|
|
Va bra, då ska jag dra ut kontakten omgående : ) Tack! Mvh Ingo E39 nu med 17" vinterdäck. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.