|
|
|
|---|---|
Scheckheft |
Hej Vad säger ni om följande objekt: Länk En E9 med 3,0 cs motorn i fint originalskick. 10 000 mil. Resten framgår av bilderna. Jag vet att det kan vara svårt att värdera entusiastbilar men försök! Skulle vara kul att höra era åsikter Mvh Scheckheft E38.info ___ Länk |
|
Jag tippar på nånstans mellan 90-130000:- (Europa-pris, svårare att få ut så högt belopp i Sverige). /markus |
|
haimaul |
De ser makalöst fin ut, även om det är lite svårt att se undertill på bilderna. Inredningen ser ju ny ut! Väldigt jämn och fin passning mellan dörrar/huv/lucka och kaross. Pris? Som markkus påpekar och som du säkert vet är de dyrare på kontinenten än här. 110' ? Tänkte du köpa en till, eller? |
|
Verkar vara ett fint exemplar, saknar skinn och hissar. Vet inte hur mycket det drar ned att det "bara" är en CS. Saknar lite närbilder på fjädertornen. 75'-90' hemma i Svedala? Tog ett tag innan jag såg vad som inte stämmer på bilen, listen på bakluckan... |
|
|
80'-90' bör väl inte vara några problem att få...Hemtagen och registrerad. Fälgarna,ej skinn,ingen "i" drar ned något tycker jag. Annars den finaste CS jag sett(iaf via bild). Mvh Janne. |
|
|
89 999 kr :) MVH, E38B12 |
|
Scheckheft |
Hej Priset är satt till 21 000 Euro. Nej, jag ska inte ta hem detta objekt. Är rätt så nöjd med bilen jag har :)). Intressant att flera nämner att det saknas skinn och att det skulle dra ner priset. Är detta viktigt på en veteranbil? Jag menar utrustningsnivån överhuvudtaget. Har inget svar, mer en fundering. När jag letade E9 var mitt krav på fint originalskick/seriös renovering viktigare än utrustningen. Däremot håller jag med om att cs /csi /csl ska göra skillnad i priset. Är också medveten om att priset i t ex Tyskland är högre än här. Kul att några gav sig på att värdera objektet. Vad tror ni om utgångspriset på denna bil? Mvh Scheckheft E38.info ___ Länk |
|
21000Euro.....Oppps!!! Faen,då vill jag åtminstone ha en CSL med absolut full utrustning(inkl. skinn ja!),lite större fälgar som då inte behöver vara original heller(gärna BBS RS split i lämplig storlek,t.ex 17'')+ ännu lägre mil+ det övriga i skick som denna CS...Men det är ju jag det. Problemet är att det knappast existerar en dylik coupé öht...Nåja,som sagt, det är helt andra priser ute i "stora världen" :) Mvh Janne. |
|
|
Tror nog att han får stoppa in den i en container och skeppa den till staterna, för att få ut de stålarna. Tycker nog själv, att en bil med de "rätta" bitarna som hissar, tonat glas och skinn ska värderas högre än en likvärdig utan. Varför annars värdera en CSi högre än en CS? Men rostfritt värderas högst ;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.