|
|
|
|---|---|
|
Jag har en bmw 528 -87:a. Är första bmw:n jag haft och detta är min vinterbil. Tänkte höra med er om det är några vanliga fel på dom som gör att den tröttnar efter 3000varv..nästan dör av.. Sen dör den nästan av helt ibland efter man åkt lite brett. Tips? | |
|
det var ett lustigt beskymmer, bmw brukar enbart fungera över 3000varv!!! speciellt 6:orna. vet inte riktigt, men igensatta soppafilter vore inte helt dum gissning. |
|
|
Hoppas för din skull att det räcker med byte av bränsle/luftfilter! Annars låter det som de symptom en motor med nedgången kamaxel kan ha. Har du ett knackande ljud från motorn? Mvh, Kalle _____ Bilen: Länk |
|
| aldrig har jag kört en bil som blir så slö, tack vare en kamaxel. då brukar väl ändå något i toppen ge sig först? | |
|
Jag har funderingar kring luft/soppafilter. Får börja med det o se om den går bättre. Jo visst knackar den lite. Men tror inte att det är något sådant. Den knackar inte farligt mycke jämfört med flera andra. |
|
Gemini__ |
Min förra M535:a tappade orken på högre varv, mycket irriterande(Men dock vanligt fel på dessa E28:or, M535 iaf.). Var en av bränslepumparna som var kass. Sitter en förpump i tanken samt en huvudpump på ett annat ställe. Kan vara värt att kolla upp! Mvh: Thomas |
|
Gemini__ har en undran.. sitter de även en förpump i tanken på min 520???? /// BMW E28 POWER!!! |
|
|
Gemini_ Det låter faktiskt inte otroligt det du sa!! Var sitter huvudpumpen? Sen en sista fråga kommer man åt förpumpen och amaturen under baksätet eller i bagaget eller måsta man riva ner tanken? Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.