|
|
|
|---|---|
|
Hittade denna 540 iAT på Powerbörsen. Länk Tycker priset verkar ganska intressant med tanke på att den är relativt välutrustad och inte har gått så långt. Är det ett vettigt pris för denna bilen? Jämförde lite med mobile.de och tyckte inte att jag hittade så jättemånga bilar där med liknande utrustning och miltal som var så mycket billigare att det skulle löna sig att importera en själv. Är det någon här som vet något om just denna bilen? Har en bra bit att åka om jag vill titta på den så är det någon som vet något om den så får ni gärna skriva en rad här så att man inte åker långt i onödan. | |
|
Utan att veta om vem som säljer bilen i fråga så kan jag meddela att det förekommer en och annan skum importör av BMW här i Karlstad. Jag tycker inte direkt att namnet "bmw" inger något förtroende direkt, dessa skumma handlare har använt det namnet som alias förut... ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är inte första gången denna signatur annonserar nyimporterade bilar. Örebro och Karlstad är inget bra ställe att handla importbilar på väldigt få seriösa tyvärr och många små bakgårdshandlare. Det finns en och annan som är bättre än snittet dock och en del väldigt seriösa. Så det gäller att alltid dubbelkolla allt med Tyska verkstäder samt leta efter plåtreperationer. Men som vanligt så är det bilen som avgör, finns säkert någon i närområdet som kan kolla bilen år dig. Denna ser fin ut på bild och 540 är billigt i Tyskland iskalla sägs det. Jämnför vad en liknade bil kostar i Tyskland och billiga svenska nyimporterade exemplar är mycket sällan klockrena har det visat sig tidigare när rätt person kollat bilens bakgrund. Men man kan aldrig dra allt över en kam det finns undantag fast dom brukar vara sällsynta. ///MVH Hasso Länk |
|
Ja, som sagts innan många gånger så bedriver ingen välgörenhet. Bara att ta priset och dra bort kostnaden för att ta hem den till Sverige samt en liten peng i vinst så ser man ju vad som betalats för bilen i Tyskland. Hittar man sedan inte motsvarande 540 med de milen i Tyskland för en bit över hundringen så ska man nog undersöka bilen väldigt kritiskt. /Henrik |
|
|
Hur många heter "BMW" i Sverige? Kan man inte sätta ut sitt riktiga namn till att börja med, vad har man mer att dölja? /Simon |
|
|
Håller med ovanståeende inlägg. Letade själv liknande bil för två år sedan. Av de bilar jag studerade lite närmare så hade fler än hälften någon detalj (skruvad, krockad, etc.) som gjorde att man letade vidare. Visst kan man göra fynd men allt som oftast är det så att du får vad du betalar för. När det som i detta fall verkar röra sig om en säljare som importerar ett större antal bilar så handlar det ju om att denne säljare ska tjäna pengar och då har han inte gett mycket mer än 100' för bilen i Tyskland och en bil för dessa pengar är med all säkerhet inte 100%-ig. Ett normalpris för en 98:a med denna utrustning och mil bör nog ligga på omkring 150' även om modellen betraktas som iskall av vissa. ___ BMWCS #5157 |
|
|
Enligt vägverket så har bilen inte haft någon ägare och är avställd sedan import. Regnr: WOZ090 Färg: MBLÅ Fabrikat: BMW 540IA Årsmodell: Fordonsslag: PB Chassinummer: WBADJ61090BZ10473 Upplysningar: Fordonsdata Fordonsstatus: Avställd (2004-10-20) Antal ägare: 0 Datum för första reg.: 2004-10-20 Producentansvarig: I trafik första gång: Yrkesmässig trafik: Nej Fordonet tillverkat: Direktimport: Ja Utredning: Nej Tillfällig registrering: Nej Tekniska data Effekt kW: 210 Antal passagerare: 4 Max släpvagnsvikt: 2000 Max släpvagnsvikt B-behörighet: 1190 Max lastvikt: 390 Kopplingsanordning 1: KULA Kopplingsanordning 2: Däckdimension fram: Däckdimension bak: 235/45R17 Kaross: Kombi, Taklucka Mobil numret går faktiskt till en person, enligt eniro så har du inte allt för långt och åka så kanske den är värd en titt. Men den ligger minst sagt en suspekt prisregion, och när dom gör det så finns de alltid en förklaring till det. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
| Enligt Länk så är den tillverkad 97/07, mao är det ingen -98:a i så fall. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Stämmer!!! Enligt BMWs TIS så är bilen en -97 om man petar in chassienumret ///MVH Hasso Länk |
735 |
Om bilen nu är 97:a stämmer ju ratten... Ska det inte en tre-ekrad ratt i en 98:a tills 02?? Har jag fel?? |
|
735: Standard på sv-sålda, extra utrust. på tysksålda. |
|
| Här är en annan från samma säljare. Skall det vara så´n "cross country"-höjd över framhjulen? Länk | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Säkert nivåreglering fram också, fast det inte står med i tiibehörslistan. Eller så är det en sån där guttaperkahoppare med flygplanshydraler :)) ///MVH Hasso Länk |
735 |
Va f-n är det inte en såndär Individual med allroad-paket..:-)) 8250 mil för en imp 540 för under 150´, om man tror på tomten så... |
735 |
danielb: tack för info, visste inte detta om ratten... (Sorry för dubbelpost, blev för ivrig över terräng kombin:-)) |
| Tack för mycket bra info. Får väl fundera på om det är värt att offra en dag i helgen på att åka till Karlstad och titta på bilarna. Efter att ha läst era kommentarer känns det som att risken för besvikelser är ganska stor med tanke på kombinationen pris/miltal och nyimporterad bil i Karlstad som aldrig har varit avsedd för eget bruk utan snabbt ska säljas. Ska ta och kolla av tyska marknaden lite nogrannare för att få lite mera koll på prisbilden där för tillfället. Säljaren/säljarna på dessa två Karlstad bilarna är ju helt klart ute efter att tjäna pengar eftersom de aldrig har ställt på dem och använt dem själva utan lägger ut annons direkt den är reggad, vilket borde betyda att man ska jämföra med tyska bilar som ligger minst 20-30 tusen lägre i pris än vad som begärs i dessa två annonser. Fanns föresten inte den andra som dök upp idag med på Powerbörsen redan för ett par veckor sedan, men med ett något högre pris? | |
|
mx5, det finns ett stort urvald av 540 e39 kombi. Går säkert att få riktigt bra pris på de som känns vettiga också. Visst kan priset vara vägledande om bilen kvaliteter, dock kan det även dölja sig en står prutmån samt att säljaren inte riktigt vet vad som är rimligt(kan vara både för dyrt och för billigt, vad är den vanligaste åsikten som köpare?..:) ). Själv skulle jag rekomendera dig att importera själv alternativt köp en som varit åtminstone 6månader i Sverige som tagits in av en erkänt seriös importör eller en privatperson som tagit in bilen för sitt eget bruk. /Simon |
|
|
Stort urval ska det vara!! /Simon |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.