|
|
|
|---|---|
|
Elände.... köpte en fin e32:a 730i-92 i helgen. importbil med servicebok m.m. Fick med en nyckel till bilen. Vän av ordning vill ju ha en reserv. Ingen immobilizer eller larm på bilen.... Ny nyckel gick att öppna bilen, men sedan bliv det inte kul, fick ej upp rattlåset. Nyckeln gick in men inget med, gick ej att vrida. Efter lite juckande fram och tillbaks med gamla nyckeln, som också stannade i rattlåst-läge, fick jag igång bilen. Detta har nu hänt flera gånger. #%&-irriterande. Fråga: Antagligen var rattlåset slitet och jämslitet med gammal nyckel och ballade ur när en ny mer vass och kantig nyckel kom. Är enda lösningen att byta rattlås? Ledsen och sur, men har en fin bil.... Gr8ride | |
|
Grattis till nya bilen! Prova först att smörja upp det, det kanske räcker? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Jag får pröva att smörja lite mer. Satt nu i en kvart och grejade och fick inte upp låset. Bara tur att bilen står hemma..... Vad göra? Bara att byta? Gr8ride |
|
|
Är tändningslåset helt stumt eller kommer du nästan till 1:a läget? ____ Reach the door with a breath and a scream. |
|
|
Rattlåset är helt stumt. Om jag juckader och fixade med nyckeln ut och in, samtidigt som jag ruckade på ratten gick det att få loss och vrida runt och starta. Nu är det helt godnatt. |
|
|
Prova att sätt i nycklen ända i botten, dra sedan ut den 1-1.5 mm och prova vrid. Går det då är låset slut. Samma fenomen kan uppstå om du antingen trycker upp eller drar ner nycklen när den sitter i. Många har tyvärr en massa onödiga prylar i ringarna som nycklen sitter i. Låsen är inte gjorda för att hålla upp denna extra tyngd som det då blir. Om inte ovan nämda inträffar: Rekomenderar 5-56 i massor.... inget annat då de innehåller tillsatser som så småningom klistrar i hop skivorna i låset. Prova åxå att slå lätt med en hammare på låset, utan nyckel i. Kanske en skiva fastnat och kan vibrera ner av slagen till sitt ursprungsläge. Lycka till |
|
|
Hej igen och tack för svar, jag ska pröva med 5.56 och lite miltvåld. Får bara passa airbagen i ratten:) /Björn Gr8ride |
|
|
en kompis till mej hade en 520 e34 han fick inte upp rattlåset röck han till då kunde han inte ta ur nyckel ...efter några slag följde det med en bricka ur med nyckel och rattlåset fungerade inte...han brydde sig inte om det.....så länge bilen gick att starta och köra och svänga så var det lungt för han.... ///325/// |
|
|
Det sägs att en nygjord nyckel kan slitas in lite genom att man drar den genom sandpapper några gånger så det vassaste kanterna slipas av. Har inte testat själv men det kanske kan vara nått att prova? //Magnus |
|
|
Om det inte löser sig kan du montera ner låset och lämna det till en låssmed ( inte skomakaren runt hörnet). tala om problemet så fixar dom till ditt lås så det funkar igen. på så vis slipper du köpa nytt lås som kostar skjortan eller sätta i ett udda lås från skroten. det är väl alltid kul och slippa extranycklar ? Att göra som Jonte_smte beskriver är INTE att rekomendera. Visst kanske rattlåset inte går i när du vill men det kan lika väl gå i när du inte är beredd.... typ i 110 knyck i en omkörning. Livet blir VÄLDIGT spännande då! Jag har knegat som låssmed så jag har sett en del.... Lycka till, hoppas det löser sig för dig. |
|
|
Hej, har nu gått och köpt en ny låscylinder med nycklar från BMW. 404 kr med bmw cs-rabatt. Inte illa, hoppas att det räcker med det. Gr8ride |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.