|
|
|
|---|---|
|
Hej, är det någon skillnad på 320/325 styrbox och kabelhärva? Kan ja ta en 325 motor och använda min 320 styrbox och kabelhärva? Årsmodellen är -89 och de är motronic. Mvh Emil | |
|
320 och 325 har samma kabelhärva! 320 och 325 har olika box nr. Skulle jag gissa något så går nog bilarna med båda boxarna men dom är justerade olika och det kan vara riskfyllt att inte ha rätt box. En ytterligare gissning är att det är mer riskfyllt att åka en 2,5-litersmotor med en box från en 2,0-litersmotor än tvärs om. Per L |
|
| Hej! Jag läste nyligen i BMW total ang styrboxar att 320 & 325(Motronic) har samma styrbox dock med olika chip i... | |
|
Petri: Det är nog inte otänkbart att det är som du säger men eftersom man inte vet hur BMW har ställt in sitt "chip" vet man ju inte hur stor risk man tar om man väljer att köra på "fel" styrbox. Jag har tex provat att köra min 3.0S med L-jetronic med en box från en 3,3-litersmotor med annat nummer. Jag körde nog 15 mil och motorn kändes som vanligt! Men jag är inte säker på att jag skulle vilja göra tvärs om dvs köra en 3,3-litersmotor med en box från en 3.0-motor. Det kan ju vara så att den större motorn visserligen går "bra" men kan vilja ha mer bränsle vid vissa varvtal (tex vid maxbelastning). Och då är det ju risk för brända ventiler/kolvar och ev. annat otrevligt. Frågan man måste ställa sig är om det är värt att ta den risken jämfört med att köpa en "ny" box. kostar mellan 500 spänn (privat på tex AutoPower) och 1500 spänn (dyr bilskrot) begagnad! Per L |
|
|
Jag har kört ca 4000mil med min 320 touring med 325 motor och 325 box och kabelhärva, tycker att den svarar lite dåligt på gasen direkt men det är det enda som jag har märkt! prövade med 325 box oxå men då gick den inte alls bra, vet ej om den booxen var okej. ENDLESS BRAKES KKR |
|
|
oops vart lite fel! 320 boxen har jag kört ca 4000mil med ENDLESS BRAKES KKR |
|
| Per L: " Det kan ju vara så att den större motorn visserligen går "bra" men kan vilja ha mer bränsle vid vissa varvtal (tex vid maxbelastning)" Naturligtvis är det så!...Därför.. om jag skulle köra med en 320-box på 325-motor så skulle jag skaffa ett bra eftermarknads-chip avsett för 325 och sätta i 320-boxen.. | |
|
Petri: Låter vettigt! Fast jag skulle gissa att en begagnad 325-box blir billigre än att byta chip. Per L |
|
|
Okej. Då kanske kan vågar testa med 320 boxen då. Är de nån som har en 325 motor med box till salu? PS mitt projekt blir 325 turbo, då kanske de inte gör så mkt va de är för chip i efterson ja ska ställa sprut och tändning genom en data, plust att ja kommer ha större spridare etc. Tack för alla svaren :) Mvh Emil |
|
|
om du ska ha programerbart sprut och tändning behöver du ingen orginal databox (min 320 M20B25 gick bättre med 325 box) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.