|
|
|
|---|---|
|
tjejen har en svensksåld 525 tds -96, 32K mil, o givetvis havererar den på en fredag eftermiddag.. hon ringer: DET ÄR OLJA ÖVERALLT I MOTORRUMMET - OLJELAMPAN BLINKADE LITE.. tur att hon stannade. Visade sej vara att rören/slangarna som går fram till oljekylaren hade oxiderat så de läckte. Brevid kylaren, nere, sitter något skumgummiliknande tätning, som säkert drar åt sej duktigt med salt, o som ju med aluminium (eller om det är stål) i rören e som upplagt för krångel.. Så, ett tips till alla: kolla rören, om de ser kexiga ut kanske man ska byta i tid... Någon som bytt dessa o vet vad de kostar på BMW?? Är en liten rörstump, med en slangstump och så en rörstump till, kostar säkert multum!! "spännande män, luktar diesel" | |
foppa21 |
Tjena! jag hade samma problem. Jag köpte nya rör på bmw för 270kr/st, själva bytet är väldigt enkelt. hoppas att du löser detta problem mvh foppa |
| Det som också är ett problem är bränslerör och bromsrör vid bakaxeln .. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.