|
|
|
|---|---|
|
tjena jag funderar på om man skulle få ut nåt av de här... har en m20 2,5 och funderar på om man skulle ha spridare o lmm från en 535 och ett smt6 så man kunde mappa till nåt skulle de ge nåt? bara funderar... 325mannen | |
|
Kostnaden för dom delarna skulle jag lägga på en Dr Schrick kam istället, lär nog ge mer effekt! Att bara ge motorn mer bränsle ger ingen effektökning! ///Magnus |
|
|
jo en vassa kam ska jag väl oxå ha... men med dom grejerna och ett smt6 så kan man ju köra högre tändning och lite mer soppa de borde ju ge lite grann tycker jag... 325mannen |
|
|
Det e nog inte alls fel.. för att en vassare kam ska göra sitt jobb rättvist så behövs det mer soppa, så jag tror på det du säger... sen kan du ju fixa tändningen lite också... Följ utvecklingen av 535 BiTurbo på Länk |
|
|
Som E21-R skriver så ger nog en kam mer. Men att bara byta till 535 LMM plus spridare och ställa in bränsletrycket så att bilen inte går lent (vilket e30 325 verkar göra) ger en hel del det med. Jag har gjort dessa mods på min bil och resultatet blev mycket bra. (Har inget extra piggyback styrsystem, men det kan ju bara bli bättre med det) Kolla in denna länk för en utförligt beskrivning: Länk Väl värt de knappa 2000:- jag lade ut på delarna. (Blir ju dyrare för dig dock med SMT6...) "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
| jag satte på 535:ans spridare å Lmm på min 520 (m20b20) å körde med för att desta innan jag satte dit tubo å grejjer. å det ger skilland fick mer botten å det gick mycket bättre mot toppvarven. | |
|
oki jo man tycker ju att de borde ge nåt ;) lmm hur är de att få dit den ? de funkar lr? 325mannen |
|
|
Man behöver inte byta innanmätet som vissa gör. E34 535 lmm passar rakt av på E30 325. (Iaf på min) Lite pill med att få dit den, den är ju lite större än org, så en hemmagjord hållare behöver du. Sen passar inte org luftburk på den så klart. "Pain Is Just Weakness Leaving The Body." |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.