|
|
|
|---|---|
svintoleffe |
Hejsan. Idag då har jag bytit kamrem, o spännare o kam i bilen. Kammen är en trim kam. Sen när jag skulle starta bilen så startade inte den, start motorn går runt, men jag får inte gnista o inge bränsle. Det slog en gnista i motorrumet, men den sladden gick bara till direkt ström. Sen efetr det så drog jag ur kablarna till batteriet.. Någon har en anning om vad som är fel. Bilen kördes ungefär en mil innan jag rev den, gick hur fint som helt Bilen ifrån är en 325 ik87 med en 88 motor i. MVH Leffe |
svintoleffe |
Ingen som har någon lust att hjälpa mig, eller MVH Leffe |
svintoleffe |
Värkar vara dåligt med aktivft folk här, det märks ju. MVH Leffe |
svintoleffe |
Jag har ingen strö fram till bränsle reläet, sen har jag ingen gnista, någon som kanske har ett humm. MVH Leffe |
|
Antar att du kollat det berömda relät? (vid fjäderbenet) När det blev kortis så kan ju nån säkring gått? mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
svintoleffe |
Jaap jag har kollat det reläet trucker. Jag har ingen ström vid det reläet. Jag har kollat alla säkringar. MVH Leffe |
|
Har du nån spänning vid säkringen? mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
|
Konstigt?? ett kambyte inefattar ju inga el ingrepp?? va menar du me "direkt ström" ??? |
|
svintoleffe |
Affrozodiac Den sladden kom direkt ifrån batteriet.= direkt ström, för sladden går till el fläkten på bilen. MVH Leffe |
svintoleffe |
Trucker, finns ingen spänning vid säkringen. MVH Leffe |
|
Hmmm Det kan ju va så att boxen har flippat eller nåt? Dom kan göra det om man håller på med chassi jordningen.. En polare hade en kadett gsi som motor fästet gick sönder på och då slets den stora jorden av, sen när allt va fixat igen (med ny jordfläta) gick den inte? ingen tändning ingen soppa..... Och ingen jävel kunde fatta?? Då va de boxen....Dom ska tydligen va känsliga för jorden? Enligt bilelektrikerna???? Kan ju va värt att kolla?? Det e ju så svårt att sitta vid ett forum och felsöka, när man inte ser i verkligheten.....så alla tips är ju bra? Ha're |
|
svintoleffe |
Jaap, jag har ochså börjat tro att det är boxen som är paj nu. Allt verkar tyda på den saken. Tack för att ni svarar ialal fall. MVH Leffe |
|
Leffe,låna ström direkt till säkringen för pump o gnista,du kan ju bara ta från nån intill tex tutan,en liten stump med kabel o kolla om den går. mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
|
Jag ska kolla om det finns nån box liggandes annars. mvh/micke Länk Länk Ny 02sida |
|
svintoleffe |
Jag ska kolla det, när jag ska upp tilöl mina föräldrar idag. Länk Min Bmw MVH Leffe |
svintoleffe |
Nu hoppas jag att felet var hittat. Det gick en stor svart sladd ifrån batteriet, som mötte två röda. Fram vid stora matar kabeln för batteriet.. Den svarta har pajat vid kortslutningen, så den gav inte tolvvolt, som dom röda sladdarna behövde. Dom röda sladdarna, gjorde så att pumpen funkade, och tändningen.. SÅ jag vill tacka alla som har gett mig förslag, till felet. Länk Min Bmw MVH Leffe |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.