|
Sida 3 av 5
|
|
|---|---|
| En annan tanke är om du kan finna nån kvarbliven 520i/525i Touring -03, E39, kanske demovagn hos nån BMW-handlare till bra pris. Fortfarande en mkt bra bil. | |
|
..annars håller jag med om att 320i är ett utmärkt alternativ , om du nu kan baxa in din tvåmeters-son. |
|
|
A6 var det jag provade, börjar visst bli senil... /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
Snart kanske man kan få börja skriva dagbok Länk som Hasso m.fl. Följde Kalles, med flers, förslag och tog en sväng till BMW på vägen till bygghandeln och mycket riktigt fanns det en ny 320 med diverse utrustning för straxt under 270' Länk tyvärr inget jag kan köpa med de rutiner som företaget har med att offert ska tas in och godkännas av diverse instanser. Jag testade dock en 318 som jag med komfortpaket (gratis), sportstolar, lättmetallfälgar, drag, HiFi högtalare, motorvärmare och vinterdäck på alufälgar fick offert på för 270 kkr. Återstår alltså att fundera på om jag får in tvåmeters sonen och/eller om jag kanske ska behålla 523:an, också. En 318 borde vara en ganska bra tjänstebil eftersom vi betalar bränslet själva och lämnar in reseräkning, den drar ju lite mindre än en 520 och är bara 0,3 sekunder långsammare från 0-100 km/h. Faktum är att det kändes bättre att köra 318 än Audi A6 men det är väl någon skada som man har... /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
Det blev en BMW 318i som produceras vecka 51 (vecka 52 är visst sista produktionsveckan för e46). Standardutrustning Airbags: - ID-förar- och passagerarairbag (Impact-Depending System), sensor i stolsitsen för passagerarairbag Airbags: - ITS-huvudairbag fram för förare och passagerare Airbags: - Sidoairbags för förare och framsätespassagerare Analoga instrument med genombelysning, inkl varvräknare med bränsleförbrukningsmätare, bränslemätare, kylvätsketermometer, digitaldisplay för väg-/trippmätare Armstöd i dörrarna med inbyggda dörrgrepp Bagageutrymmet helt inklätt med textilmaterial Barnstolsfästen, ISOFIX Bilbälten: - Fram med pyrotekniska bältesstramare och bälteskraftbegränsare Bilbälten: - Manuell höjdinställning av övre bältesfästen fram Bilbälten: - Trepunktsbälte för mittplats bak Bromsar: - Låsningsfria (ABS) med Cornering Brake Control (CBC) Bromsljus, adaptivt Bromsljus, tredje Car/Key Memory Center-lock-reglage Centrallås med automatiskt uppladdande nyckel och elektronisk startspärr (EWS), krocksensor; tankluckan ingår i centrallåset Check-Control, funktionskontroll med symbolvisning för bl a glödlampor, dörrar, spolarvätskenivå Deformationszoner fram och bak, stötfångarna reversibla i kollisionshastigheter upp till 4 km/h Digitalur Dimstrålkastare Dubbelt signalhorn Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) inkl dynamisk väggreppskontroll (DTC), dynamisk bromskontroll (DBC) och antispinnkontroll (ASC+T) Dörrhandtag, taklister, dekorgaller för luftinsläpp samt grepplist på bakluckan i svart Eluttag för laddningsbar ficklampa i handskfacket Follow-me-home-funktion Fälgar: - Stålfälg, 16 tum Färddator med genomsnittlig hastighet och förbrukning, räckvidd, yttertemperatur inkl halkvarning Fönsterhissar fram elektriska, med klämskydd, komfortöppning/-stängning och snabbreglering upp/ner Fönsterlister svarta, frontnjure svart med förkromad infattning Förvaringsmöjligheter i mittkonsol fram, i glasögonfack med lucka i instrumentpanel, i dörrfack Golvbeläggning med velour, stöd för förarfoten Halvljusautomatik Handskfack belyst, låsbart Hjulhus fram med plastinsatser Indirekt belysning av mittkonsol fram Interiörlister Grafit Klimatanläggning (inkl mikrofilter) Klädsel: - Tyg Jacquard Korrosionsskydd genom delförzinkning, fosfatbehandling, katodisk dopplackering, hålrumskonservering och underredsbehandling Ljusviddreglering, elektriskt inställbar Makeupspegel med täckskiva, för förare och passagerare Motorhuv och bagagelucka med gasfjädring Nackskydd bak, 3 st, de yttre inställbara i höjdled Nackskydd fram, inställbara i höjdled och lutning Oljenivåinstrument Parkeringsskydd genom stötfångare av plastmaterial dragna mot sidan och sidoskyddslister Radio: - BMW Reverse 4 x 10 W, kassett, 3 x 6 FM-snabbval, 6 högtalare Radiostyrd fjärrkontroll, nyckel med automatisk batteriladdning Ratt: - 4-ekrad standardratt Ratt: - Inställbar i höjd- och längsled Reservhjul i bagageutrymmet, under golvet Rökarpaket, askkopp(ar) och cigarettändare Serviceintervallsvisning i displayen, som antal återstående kilometrar Servostyrning med krockoptimerad säkerhetsrattstång Sidokollisionsskydd, integrerat inkl tvärbalkar i dörrar Stolar fram med manuell inställning i höjd- och längsled Stolsvärme för förare och framsätespassagerare Strålkastarrengöring med högtryck Stötfångare och ytterbackspeglar i karossens färg Varningstriangel Verktygsfack i bagageutrymmet Värmeskyddsglas runt om, grönt med laminerad vindruta Ytterbackspeglar, asfäriska, blåtonade, elektriskt inställbara, uppvärmda inkl uppvärmda spolarmunstycken Paketutrustning KOMFORTPAKET 3-serie Sedan: Multifunktion för ratt, Lädersportratt, Larm, Fällbara ryggstöd bak, Regnsensor, Klimatautomatik, CD-spelare, Radio BMW Business LIFESTYLEPAKET 3-serie (endast med komfortpaket): Tillgängliga lackeringar: Chiarettoröd, Mystikblå, Silvergrå, Stålblå, Safirsvart, Titansilver, Orientblå. Klädsel: Designinredning Scritto. Sportstolar, Fönsterhissar bak, elektriska, Interiörlister Moongrey, Instrumentramar, förkromade, Lättmetallfälgar Stjärneker 136, 16 tum. Förberedelse för BMW CD-växlare, inkl kabeldragning, hållare och sidoinklädsel i bagageutrymmet Hi-Fi högtalarsystem, 10 högtalare, 310 W Dragkrok med avtagbar kula, dolt utförande, inkl anpassad fjädring bak Förvaringspaket inkl armstöd fram mittarmstöd bak med utdragbar dryckeshållare och klämskena för avfallsbehållare, förvaringsnät på ryggstödens baksida samt jalusifack i mittkonsol fram mittkonsol bak med två utfällbara 12-volts eluttag Dubbade vinterdäck på aluminiumfälgar och motorvärmare med kupéuttag. /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
Gratulerar till ett bra val, Udo! 318i är en bra kompromiss mellan IQ och EQ, och du bör ha fått en tämligen välutrustad bil. EXTRA kul att din bil blir en av de ABSOLUT sist tillverkade E46:orna Limo (om nu den uppgiften stämmer, jag är lite tveksam). Lycka till med nya bilen! Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
| Udo. Är du säker på att v.52 är sista produktionsveckan? Ska de inte bygga några E46 alls innan E90 kommer i mars? | |
|
E46 ci kommer tillverkas långt in i 2005, så de köper jag inte riktigt faktiskt. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
|
Gratulerar till ett bra bilval! BMW segrade till sist ;) /// Olof Länk |
|
|
Tror nog att Udo menar att E46 sedan kommer sluta tillverkas v. 52. Även jag har fått den uppgiften från olika BMW handlare. Det låter troligt med tanke på att E90 kommer börja säljas 5 mars 2005 och innan dess måste nya prodlinan trimmas in, demobilar byggas etc. /Rickard |
|
|
Givetvis kommer både Coupé, Cabrio och Touring att tillverkas en bit in på 2005. Att sedanmodellen läggs ned V.52 är dock inte helt orimligt.... Mvh, Kalle _____ 525an: Länk |
|
|
Försäljaren sa att den sista produktionsveckan var vecka 52 och han syftade förmodligen på sedanmodellen som var den vi diskuterade. E46 var felaktigt formulerat av mig;-( /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
Grattis! Nu var det så mycket text i ditt tidigare inlägg så det är möjligt att du redan skrivit det, men jag frågar ändå: Vilken färg valde du? E46 är otroligt smakfull med lifestylepaket, tummen upp för det! :) /Masten www.z3roadster.net/home_sweden |
|
|
Silvergråmetallic, för att inte vara för lik den arktissilvermetallic färgade 523:an. /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
Köp en Toyota Prius. Billig som tusan som tjänstebil, miljövänlig dessutom. = Pengar och miljöutrymme över för BMW racer. / FS |
|
|
Sorry såg inte att du redan valt. (Vidhåller ändå att Prius är ett bra tjänstebilsval) ((Om man inte får lov att ta ut en sjua)) / FS |
|
|
Nu har den anlänt till Halmstad, vad den nu ska där att göra... /Udo Dirkelsniff Länk |
|
|
Inget är som väntans tider, eller hur Udo? ;) Du hinner med andra ord inte få den innan jul? Hämtade min 320iAT nyligen, och jag faktiskt hur nöjd som helst :) mvh Anders |
|
|
Jaha, Nu är man där själv. Vad f-n ska jag välja! En näst intill fullsmetad 120. Provkörde men blev inte särskilt imponerad... Får ju in mycket "lull lull" iof. En 318coupe med Sportpaket och läder. Snygg men... nja.. En tom 520 (i princip), dessutom något större bil än jag behöver och känner för. En 320i Sedan med komf.pkt och Sportpaket och 18". Verkar väl mest vettigt men efter att ha ägt en 328 E46 tidigare vet jag inte. Kanske är fel att tänka i dom banorna och var glad åt att man kan plocka ut en ny bil? Ja det är frågan. Inte lätt alltså. :) Lyxproblem var ordet... |
|
| Varför inte en 120d istället för i? Kan du vänta på nya 3an? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.