|
|
|
|---|---|
|
Har en 325 e30 -90 med h&r ställbara fjäderben fram och tarox slittsade bromsskivor fram. men jag är tvungen att köra med 3mm spacers fram för att det inte ska ta i. ska det verkligen vara så med orginal fälgar??? MVH.Jörgen second place is the first looser!!! | |
|
Men kom igen nu, igen som vet? MVH.Jörgen second place is the first looser!!! |
|
|
Om jag inte är felinformerad är det väldigt tight vid främre fjäderbenet redan med de bredare originalfälgarna på E30! Om du har sänkt bilen och har andra fjäderben än original kan det kanske bli problem med frigången mellan hjul och fjäderben (som du verkar ha fått)! Kan ju vara så att godset i bromsskivornas anliggningsyta mot navet/fälgen är lite tunnare än originalskivorna, och då flyttas ju hjulet in lika mycket som godset är tunnare... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Kan det bli skillnad om man gör en framvagns inställning? MVH.Jörgen second place is the first looser!!! |
|
|
Tror inte att det blir någon större skillnad eftersom navet sitter fixerat på fjäderbenet, dvs det är fortfarande samma vinkel mellan hjulet och fjäderbenet oavsett hur du ställer in hjulvinklarna... Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.