|
|
|
|---|---|
|
Jag har en 635 csi med 218 hk M30 motorn med motorsport blocket. Passar då en 3,6 eller 3,8 topp på det blocket? | |
| Ingen??? | |
|
Det är iaf inte samma nummer på topplockpackningen tex... Men du kan undersöka lite och jämföra här: Länk Diesel-räsern |
|
|
Det passar, har en kompis som gjort en sådan montering (3.6 topp på M30B28 block). Det man måste ändra är drivningen till kamkedjan (annat drev på veven) och sen så har jag för mig att det var en oljekanal eller vattenkanal för mycket på toppen eller blocket som man fick plugga. /markus |
|
|
Låter enklare att skicka i hela 3,8l motorn istället för att bygga om en m30. ///Jesper BMWCS #5494 |
|
|
Jag har fått tag i en 3,6 motor nu. den åker i i vinter.. Puttar hellre min beemer än puttrar runt i annat.. |
|
|
Vad är ett "Motorsportblock"? If you can´t drift it - ditch it! |
|
|
Kallas M90 och det är en M30 med smidd vevaxel, satt i tidiga 3.5 kring 1980. Samma eller väldigt lik?! M1-blocket. /markus |
|
| Vad ska man begära för M30 motorn sen tycker ni? Enda felet är ventiltätningar modell bakelit.. | |
| Svårt o värdera... men en m90 komplett kan väl kosta allt mellan 3000-7000 beroende på skick. | |
| okej, tackar. Jag tänkte bägera ca 4k för den | |
| Är du helt säker på att det är en M90?? Tror inte det fanns 635:or från -83 som hade M90-motor orginalmonterad. Finns ju även M30 med 218 hk. Volymen skiljer ju mellan M30B34 (3430 cc?) och M90 (3453 cc?) p g a annat slag och annan borrning. | |
| Jo, det ska vara 3453cc, ska kolla lite noggrannare när jag rivit ur den efter sturup i helgen.. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.