|
|
|
|---|---|
| Någon som vet för och nackdelar på E39 535? | |
| Om det är en e39 535 så är det en -02 eller för det var det ända året som jag vet att dom tillvärkade dom? | |
|
E39 535 har tillverkats hela tiden endast som sedan men inte importerats till Sverige annat än på special order Nackdelen är att den är lite udda dvs ofta lägre prissatt än motsv 528/530 fördel den dagen du köper men nackdel den dagen du säljer Många menar att den är ett onödigt steg mellan 528/530 och 540 då drift kostnaderna är lika som 540n men inte effekten... Finns lite gammal trådar om just E39 535 som du hittar med sök funktionen , i övrigt gäller det "vanliga" för E39 and fel och fällor... Lycka till!! Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Det är ganska anmärkningsvärt att det är så många som aldrig ens suttit i en 535i/E39 men som tycks veta så mycket om den, fast det är så få som äger en sådan och kan därmed uttala sig om den av egen erfarenhet! Min är alltid till salu för alla seriösa spekulanter som är bereda att betala en pris som är relativ bilens klass. I annat fall får de leta vidare eller nöja sig med en överskattad och övervärderad 528i. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Och en V8 är alltid en V8 oavsett storlek och effekt. 528ans fördelar är bättre viktfördelning 50-50 samt oslagbar bränsleekonomi kontra prestandan. Många försäkringsbolag jämnställer tyvärr 535/540 försäkringsmässigt trots att det skiljer hästkraftsmässigt. 535 räcker i alla lägen, då man sällan utnyttjar motorns fulla capacitet. Den är snålare i bränslet än 540, men skillnaden är inte större än att man ska avstå en 540, om man får samma försäkringsvillkor som för en 535. Men låt skick och utrustning, avgöra det är viktigare än om det är en 3,5 eller 4,4 under huven. ///MVH Hasso Länk |
| Tack för alla svar.Nu har jag ett problem med brosarna bak för dom har bara låst sig.Är det någon som vet eller råkat ut för detta? | |
| Jag har en importerad 535i -88 .. De "Enda" problemen jag har haft är Hardyskivan, lite relä och elfel, skakningar, och ojämn tomgång.. förutöver det så är den fin.. hehe.. | |
|
Ellinas: Jag håller helt med dig, vi har en 535i e39 i familjen som jag kört massor när min bil vart på lagning (eller annat skoj :P) |
|
| Har ägt min 535 i 2år nu,aldrig ett fel...peppar peppar..blandad körning ligger hon på 1.05...tycker det e lagom. | |
|
Jag var spekulant på en 535 -97. Men när jag kollade upp försäkringen på den, så var den DYRARE än en 540. (pågrund av att den inte såldes i Sverige) Känns sådär att betala mer i försäkring för en bil med mindre motor... Skillnaden var som följer... 535 -97 21756:-/år 540 -97 17880:-/år (528 -97 11532:-/år) Henrik"M" |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.