|
|
|
|---|---|
|
Har fått ett cargard monterat nyligen och sedan dess drar något ur mitt batteri över natten. BRL kliar sig i huvudet och ska ta in bilen igen. De var de som monterade larmet. Jag har ca 0,6a i krypström. Läste att det kanske är så att bilen inte går ner i "sleepmode", men vad är felkopplat? Någon som har haft likande problem? Tack på förhand. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Man får inte använda ordinarie bakluckebrytare, ej heller koppla in sig på mittre taklampan på en Touring, var det en fd larmmontör (Brl) så talade nått om förra veckan som hade råkat på detta vid nått tillfälle , om jag inte minns fel, blir visst problem med sleepmode då. ///MVH Hasso Länk |
|
Detta finns noga dokumenterat hos CarGard, BRL bör känna till detta tycker man ju... FP |
|
| eleb, Du har mail. | |
|
Har nu fått tillbaka bilen från BRL och de har monterat spärrdiod till bakluckan och nu ska det tydligen inte vara någon krypström kvar. Tack alla som hjälpte mig. Första BMW:n för mig, alltid BMW från och med nu! |
|
| Skönt att det löste sig eleb! | |
|
Efter 16 minuter ska bilen gå ner i viloläge(=sleepmode), men min bil gjorde inte det efter larmmonteringen. Spärrdioden jag fick var inte heller den 100% så jag fick till slut en ny vanlig kontakt till bakluckan för att allt skulle bli bra igen. Vet inget om det är enkelt att montera? Fråga Cargard supporten på deras hemsida. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du får montera antingen en magnetkontakt eller en vanlig dörrkontakt till bakluckan. Detta är märkligt, att det görs fel, då det helt klart står i instruktionerna till T70C för montering på E39 som Folke säger. Jag tror det gäller rent generellt alla larm , då jag förra veckan hjälpte en kille i USA med liknande problem, där han kopplat larmet lika "fel". Och när han kopplade ur bakluckefunktionen så funkade sleepmodeläget igen. ///MVH Hasso Länk |
|
Problemet kommer av att brytaren till bakluckan (som sitter i låset) inte styr lampan i skuffen direkt utan skickar bara en signal till ljusmodulen (LKM) och komfortdelen i generalmodulen (GM) som i sin tur styr alla interiörlampor. En av alla funktioner i LKM och GM är styrning av innerbelysning, upp/nertoning osv samt att de släcker ner ev. kvarglömda lampor efter 16 min, dvs när bilen går ner i sleepmode. Traditionellt kopplas larmen in på brytarna i dörrar och luckor för att ge impuls till larmmodulen när nånting öppnas osv. Detta funkar inte rakt av med komfortfunktionerna i BMW (och andra liknade konstruktioner), därför sitter det en diod i varje kabel från dörrbrytarna t.ex. I annat fall kommer bilen inte att gå ner i sleepmode (även fast lamporna släcks), eller rättare sagt den går ner men upp igen varvid man får en förbrukning runt 2-3A beroende på utrustning, med/utan navi osv och batteriet dräneras. Det är alltså inte larmet som drar nån extra ström, och i fallet med bakluckan på BMW skall det funka med diod precis som på de fyra dörrarna men i vissa fall har man fortfarande haft problem. Det finns olika lösningar på att få bakluckan larmad, vanlig mekanisk brytare i karmen eller magnetbrytare är det vanligaste. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.