|
|
|
|---|---|
|
Jag hade tänkt att rostskyddsbehandla min E39 touring. Är det någon som har erfarenhet av att utföra arbetet själv? Hur går man tillväga? Förteckning/skiss över punkter som skall behandlas – skarvar, fogar, hålrum etc. samt hur dessa nås? | |
Paap Reeder |
...först måste du fixa fram en pump som kan spruta ML med minst 100 kg- tryck. Exvis en Tectyl-pump från Lljungmans. Min ger 160 kg/cm2 Utan den så måste man köra med OK slangmunstycken ... ev kopplade till en vanlig kompressor som ger kanske 10 kg. Har du en fin E39 och inte kan göra ett fullgott jobb är det inte värt besväret. Det räcker inte att i exvis nedre dörrskarven mellan "innerdörr" och den yttre plåten låta ML i princip droppa ner. Kör du på med 150 kg/cm2 kommer ev fukt att drivas ut och den sk "tuggimigeggan" i vändfalsen kommer att förseglas. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.