|
|
|
|---|---|
|
varför är jag så dålig på däck... suck. Hjälp mig ni kunniga därute. Mina sommarsulor är 245/45/18 och nu skall jag handla vinterdäck (nokian hakka 4 tror jag, måste vara dubb). Så frågan: Jag vill sätta dessa på fälgar som tidigare burit sommardäck i dimensionen 225/50/16. Ska jag behålla den dimensionen på vinterdäcken? Ska jag ändra bredden och profilen? Att greppbilden beror på underlag och bredd förstår jag, men so what? jag kör på alla underlag och har inte lyxen att stanna hemma om det stormar så jag kan inte välja utifrån ett antingen eller perspektiv. Är 225 för brett? För att göra det enklare så har jag tre alternativ och ni säger vad som är "rätt" (givetvis får man föreslå även andra dimensioner). Har i tänkt mig ngt av följande alt: 225/50/16 225/60/16 215/55/16 Snälla hjälp mig ur denna vånda /Fredrik | |
|
Jag skulle gå på så smalt som bara går med hänsyn till bilen och fälgbredden. Så vitt jag har förstått har man få vinningar med ökad bredd på vinterdäck. Hakka 4 är ett trevligt däck, själv kört på dom. Men dom börjar bli nåt år. Har sett Gislaved Nordfrost 5 för samma nypriser som Hakka 4, NF5 har dessutom fått bra betyg i årets tester. |
|
|
225/55/16 minst (eller enda alternativet?) på lm-fälgar är det BMW säger gäller för 540in, har även hört att man kan få problem med försäkringen om det skulle hända nått om man inte har godkänd storlek på däcken, sen ska man väl se till att load index inte underskrids. Dubb är ju att rekomendera, var själv uppe i norrland i helgen på dubbfria och det kändes inte helt ok. //Christian |
|
|
CoqRouge: Att du säger 225/55/16 är det för att de i rullomkrets motsvarar mina sommarsulor på 245/40/18 ??? Load index är 99 på hakka 4 225/55/16 om jag förstår tabellen = 775kg det borde väl duga med tanke på att mina sommardäck eagle f1 har ett index på 100 = 800kg??? /Fredrik |
|
|
ursäkta att jag stressar denna tråd lite men jag skall lägga beställningen senast i morgon är det tänkt. 225/55/16 Och det verkar bli hakka5 istället för hakka4 Verkar det schysst? |
|
|
Jag gick på BMWs rekomendationer som var 225/55/16, har inga direkta invändningar mot det så jag ifrågasatte aldrig varför just denna dimesion. Det finns säkert många här som är duktiga på däck och kan föklara varför man bör köra på vissa dimensioner. Kollar man instruktionsboken ser man ju villka dimesioner som är godkända för din bil och jag är av den uppfattningen att man bör följa dom =) //Christian |
|
|
Precis som CoqRouge säger så är BMWs rekomendation 225/55/16 vilket var vad jag hade på mina 530:or Jag valde utan dubb, vilket funkade för mig. Om BMW har sagt att det "bör" vara 225/55/16 så duger det som svar till mig i alla fall. Anledningen till det breda däcksvalet har säkert med hur bilarna körs och brukas på autobahn. Kan tycka att 225 är lite väl brett på vintern men det funkade för mig. Huruvida det skulle påverka försäkringen ved en ev olycka om man inte följt de rekomendationer som finns låter jag vara osagt. Tror det är värre med sommardäck vid en vinterolycka än lite smalare än vad som står i boka. Svaret finns ett telefonsamtal bort :-) Niklas Fransosen |
|
|
tackar, jag anser frågan vara utagerad och kör på ovan nämda dimension. Visst står det om detta i instruktionsboken, men inget går upp mot erfarenhet i mina ögon. Tack för snabba svar /Fredrik |
|
|
Är det andra bud på en 523:a? Jag har 225/55/16 som sommardäck nu. Ska jag satsa på 215/55/16 istället? Ska kolla lite i briefet, det är ju originalunderlag. Eller? Den nya kärleken: Länk Mvh: Zoltan |
|
|
Jag har själv valt 215/55/16 till mina vinterdäck (dubbade). Jag tänkte gå på rekommenderade 225/55/16 till min 530dA Touring, men däckfirman föreslog den smalare dimensionen och sa att det är ok att gå ner nå'n dimension på vinterdäcken. Fast egentligen borde jag väl ha gått upp i profil till 60 för att rullomkretsen skall stämma. gorth |
|
|
Ja, jag tar nog 215, har inbildat mig att 215 som (odubbat) v-däck har samma eller mycket nära (inom tolerans) rullomkrets som 225 sommardäck. V-däck har större mönsterdjup och därmed större rullomkrets? Kordan kan väl knappast skilja många mm. Men det är ju bara psykiskt förståss. Den nya kärleken: Länk Mvh: Zoltan |
|
|
Om det finns andra sopm är lika korkade som jag på detta så kan man använda väl valda delar av följande länkar (även om jag förstås vet att jag är ensam om att vara dålig på däck). generellt om däck och beteckningar: Länk beräkna differans för ny dimension: Länk rullomkretser: Länk load index: Länk ha det gott Fredrik |
|
|
Tack, de 2 första är mycket bra Den nya kärleken: Länk Mvh: Zoltan |
|
|
523 touring får man ej använda sig av däckdimension 205/65 15! Så står det i instruktionsboken varför vet jag inte. Måste ha nåt med motorstyrka. För 520 o 525tds får använda detta måttet. Likså 528 o 530d 530 535 540 får ej använda dessa mått. MvH Bmw 4-ever |
|
|
Anledningen är nog att 15" fälg inte passar på E39 p.g.a. skivbromsarnas storlek. gorth |
|
|
225/60/15 satt på min 523'a, även kallade ballongdäck... Rullomkretsen får variera +/- 5%, jämfört med de däck som är typgodkända. 205/65/15 går bra, kolla lathunden under diverse i menyn till vänster. /Mattias |
|
|
vet att 535 o 540 hade minsta tum 16 , kan hända att andra hade det med men vet att 520 523 525tds hade 15 som standart. MvH Bmw 4-ever |
|
|
precis, 535 och 540 måste ha 16" för att få plats med bromsar. Sen så är det lm fälg som gäller (vad jag hört) för att inte bromsarna ska bli för varma (alu leder värme bättre än plåt). Det här är ju vad som rekomenderas av BMW, det går säkert att köra på plåt 205/65/16 (tex) utan att det händer nått radikalt men man vill ju vara på den säkra sidan, eller iaf köra på det som är rekomenderat. Det är ju heller ingen jätte skillnad på pris på däcken om man har fälgar som klarar av den rekomederade storleken. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.